文/Stan 圖/顧宗濤 設計/Kenny Parry 協力/IPE

擁有一輛超跑可以說是全世界男人的希望，但對於已經擁有超跑的人來說總是不夠的，即使自己的車已經快到令人吒舌的地步，但還是需要一些感官上的刺激，因此換裝一套高檔且排氣聲浪與性能兼具的排氣管就成為第一步。

全套獨一無二的手工製鈦合金排氣管光是造價就將近百萬元，除了重量輕、聲浪好聽外，表面特殊的陶瓷鍍膜更能夠有效阻絕高熱。

高質感與高性能兼具
全新排氣管品牌IPE

雖說是全新品牌的IPE，但是事實上這間專門生產製造高品質排氣管的公司已經有十幾年的歷史了，該公司過去是以接單代工為主，產品主要都是針對如法拉利、保時捷、林寶堅尼等超跑，或是日系性能車款如Supra、GT-R、EVO、Impreza等改裝套件，三、四年前造訪這間公司的時候，我們就曾目睹工廠內堆滿各式高檔超跑的排氣管，當時還相當驚訝許多知名品牌竟然是由台灣的這間公司所代工生產，經過十多年的代工經驗累積後，這間排氣管工廠終於推出了自己的品牌「IPE」（Innotech Performance Exhaust）。

特殊的JIM可變閥門控制系統擁有多項專利，可透過RPM閥門控制電腦依照車主需求遙控控制閥門開啟、關閉或自動等三種模式。

IPE排氣管是純正手工打造的產品，工廠內的技師幾乎都擁有十年以上製造手工排氣管的經驗，因此製造出來的產品品質非常優異，光是看產品外表的魚鱗點焊，還誤以為是使用機器手臂來進行焊接，不過當技師親自示範之後，我們才知道原來手工焊接竟然可以如此精細美觀，不得不佩服IPE技師的深厚功力！
 

IPE目前的產品有二大特點，第一是排氣聲浪，當引擎全速運轉時IPE排氣管可以發出極為高頻的聲浪，而這種聲浪卻不尖銳刺耳，反而相當渾厚飽滿，還曾被使用過的車友讚為「F1 Sound」的美名。第二個特點就是擁有專利的JIM可變閥門控制系統，大家都知道如果原本動力沒有提昇的前提下改裝大口徑排氣管後，就會產生低速扭力流失及高速巡航共鳴的困擾，而JIM可變閥門控制系統則可以完全解決這個問題！

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓排出氣流由較小管徑的位置排出，讓低轉速扭力不流失，高轉速時閥門會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑的位置排出，藉以得到最佳的馬力輸出與高亢渾厚的聲浪。此外，透過RPM閥門控制電腦與原廠油門踏板上的Senser跨接後讀取油門與轉速訊號，再使用遙控器可進行全時開啟、全時關閉或是自動開啟系統，而自動開啟模式還可以直接在電腦上設定開啟時的轉速與油門深度兩項條件，當達到設定條件時閥門便可自動開啟，可依車主的使用需求自行做調整。
 

這次走訪IPE我們還看到了一套獨一無二的產品，那就是由鈦合金所打造的全段997 Turbo專用排氣管（連渦輪頭段都是鈦合金打造），據IPE表示，這套排氣管是由國外下單特別訂製的產品，光是造價就將近百萬台幣，全世界僅此一套！而這套排氣管的重量相當輕，幾乎只有原廠品的1/3、一般不鏽鋼改裝品的1/2重量而已，而且鈦合金材質共鳴特別好，因此排氣聲浪相對也更好聽！IPE除了量產商品外，同時也接受特殊訂製的需求，如果也想要比照辦理都可以直接跟IPE聯繫。

三張圖由左至右分別為Porsche 997鈦合金、白鐵與原廠渦輪頭段，從圖中就可以看出鈦合金排氣管重量只有原廠的1/3。

每一組IPE排氣管都附有專屬的序號與貼紙，以證明所購買的排氣管均為IPE正品。

IPE備有多種尾飾管可供配，以滿足每位車主不同的需求。

IPE廠內每位技師都擁有10年以上製造排氣管的經驗，這也保證了該品牌優異的品質。

精美的魚鱗點焊簡直就像機器做出來的一樣，不得不佩服IPE的功力！

擁有多項專利的JIM可變閥門控制系統也可以依客戶需求自由搭配各種尺寸，亦可進行客製化的服務。

Porsche 997 NA,RPM閥門控制電腦（包含遙控器系統,15000元,尾段（含可變閥門）,63800元,中段X管（By-Pass）,35800元,頭段,50600元,尾飾 管,20000元

Porsche 997 Turbo,RPM閥門控制電腦（包含遙控器系統）,15000元,中尾段（含可變閥門 By-Pass）,154000元,頭段,53800元,尾飾管,20000元

M.Benz C63 AMG, RPM閥門控制電腦（包含遙控器系統）,15000元,頭段＋前管,128000元,中段＋尾段（含可變閥門）,128000元,

BMW E92 M3,RPM閥門控制電腦（包含遙控器系統）,15000元,前管（By Pass）,48000元,中段 X管,38000元,尾段,98000元

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