只要您是速度狂，絕對沒有人會對車輛的性能感到滿意，即便你已經擁有人人稱羨的頂級超跑，一旦適應並習慣了它的能量與速度後，部分車主就會浮現想讓它更快或更與眾不同的念頭，而這種慾望通常已無法靠原廠的客製部門讓您滿足，唯一的解決之道就是改裝廠。

就技術上而言，要讓自己旗下生產的超跑展現更強大的性能與速度並非難事，但他們通常有太多包袱，環保、品牌形象與品質上的種種考量，讓這些超跑廠幾乎都會將這些生意往外推，但小規模的改裝廠便不會有這樣的問題，只要您付得出錢，就算是想裝上一對翅膀讓它飛上天，他們都會想辦法幫您辦到。

專業的客製化改裝

在歐美地區，頂級超跑的改裝車市場相當熱絡，也被視為一門大學問，想讓消費者將手中的車鑰匙放心交給你，可得有幾分真本事才行。在經過多年的發展後，現今一些可以叫得出名號的改裝廠，在改裝套件的生產與開發手法已不下於汽車製造廠，為了能夠通過歐洲TUV協會的認證並讓消費者認同套件的品質，外觀空力套件也會送進風洞實驗室進行測試，甚至連引擎控制程式的軟體改寫也都需要符合環保排放的標準，否則很難得到這些多金車主的信任。

至於一對一的客製化改裝方面，這些改裝車無論是製作過程或手法也已經逼近工廠賽車，從車體修改、懸吊設定到動力提升及加裝渦輪增壓系統，專業化的程度與宣傳手法甚至可以比照車廠，將這些改裝車送到賽車場締造出比一些頂級限量超跑更快的單圈成績，或甚至是遠超過量產版的強大動力挑戰最高極速紀錄，讓這些改裝過的超跑成為獨一無二的極致之作。葉錦祥

頂級改裝

不過在高級車的改裝車市場中，許多雙B、Audi或Porsche的改裝廠均讓人耳熟能詳，但在更高層級的Ferrari、Lamborghini、Aston Martin及Bentley的改裝領域中，能夠叫得出名號的品牌就不多了，Novitec Rosso是專攻Ferrari改裝的代表性品牌之一，而Lamborghini方面最知名就是Edo Competition，而另一家同樣來自德國的Mansory更以誇張的改裝手法接受各個頂級超跑客戶的訂單。

即便是頂尖超跑如Bugatti Veyron 16.4這類身價上百萬歐元且極速高達407km/h的等級，依然有人會想要將它再加以改裝。