●DS車系第二款產品●中控檯採皮革包覆●車艙以精品水準打造●共有5種引擎配置
●Price：預估約合台幣90萬元起（歐洲售價）
●On sale：歐洲預計2011年2月
●期待度=4顆星

在去年9月，我們首度披露Citroen意圖讓「DS魂」再現（請上網輸入Citroen DS saloon關鍵字）；而第一款車型為三門掀背設計的DS3已經上市，入門車型搭載一具輸出95匹馬力的1.4升汽油引擎，配置一具5速手排變速箱，歐洲當地售價為13350英鎊、折合台幣約65.4萬元（頂級1.6升自排車型約74萬元）。而車型更大、質感更上層樓的DS4車型則預計在今年的巴黎車展上正式發表，它除了是DS車系的第二款產品外，更為獨特的「2+2 Coupe」車身外觀設計，預料將引領新一波的汽車流行風潮。

除中控檯、車門飾板採真皮包覆外，DS4的多功能方向盤亦已捨棄傳統的撥桿設計，改採清晰易懂的方向盤面陳設，整體質感大幅提昇。

車身動感匠心獨具

所謂的DS車系即是「Distinctively-styled，獨特型式」的縮寫，因此不論是第一部DS3或是即將發佈的DS4，其外型均與一般的Citroen大不相同！以稍早發表的DS3為例，其除了擁有「鯊魚鰭」的B柱造型外，還有4種車頂顏色可供選擇，而在英國當地的Citroen官網上（www.citroen.co.uk）更提供了引擎種類、變速箱、車色、內裝質料甚至是輪圈樣式與全車鍍鉻飾件等洋洋灑灑近百項的選配服務，讓準車主可以打造出一部屬於自己的DS座駕。

即將發表的DS4其車身尺寸為4270/1810/1530mm，遠較DS3的3948mm車長大上許多！為了保持DS車系的獨特性、其採用「2+2 door」的車身設計，看似一部雙門轎跑車、但實際上卻是不折不扣的五門掀背設計。位於後門上端的「隱藏式後門把手」並非新設計，多年前的Alfa 156便將車門把手設在這裡。Citroen厲害之處在於雖使用別人的創意，卻能讓世人留下深刻的印象！極度向後延伸的後門玻璃拉出了一道漂亮的弧線，但下端的金屬車門並沒有刻意去「迎合」，這讓DS4的後門在開啟時樣式非常的奇特、像似一把尖銳的戰斧！

車身上同時也佈滿刻意勾勒的尖銳線條；不論是前葉子板先向下發展再向後延伸、最後卻消失在B柱窗框下方的鈑件腰線。或是從尾燈迸出、卻在後車門「淡出」的一抹刀痕。甚至是車門下緣的鈑件線條、層次超級複雜的後保桿（其採隱藏式排氣尾管設計），都可以看出Citroen完全不設限、讓設計師恣意發揮創意的大膽作風，而這正是Citroen車系迷人之處。在為了提高新車銷量、迎合大眾口味的前提下，Citroen意圖讓一般的C3、C4車系成為「國民車」，風格強烈的DS車系則用以維持車廠傳統，而就DS3目前受歡迎的程度來看，恐怕造型平凡的C3、C4，則恐怕有待消費者的考驗了。

如同LV、Chanel或Gucci等知名法國精品般細緻，DS4的座椅大膽採用「立體皮革」工法，同時具備精品質感與通風作用。

以LV精品水準打造

DS4僅是該車系的第二款車型，但其內裝設計躍進的幅度不禁令人懷疑下一部體型更大的「DS5」是否將超越雙B的豪華？從圖片中可以清楚看出，即便是真皮座椅的縫製，DS4所採用的「立體編織工法」讓它猶如LV皮包般的細緻，而除了精品級的質感外、同時也具有通風性更佳的實質作用。沒有一家汽車製造商敢嘗試這樣的工法！唯有法國車廠、唯有Citroen，才能推出這樣極具法國精品風格與驚人創意的產品。

而從中控檯的設計看來，DS4也將Citroen帶入另一個科技層次更高的領域。別光看下緣齊平的方向盤造型，密密麻麻的多功能按鍵代表Citroen終於捨棄傳統的「背面撥桿」、而採用可讓人一目了然的貼心設計。高亮度的三環儀錶板與「真皮包覆」的中控檯、車門板等奢華設計，更令人覺得DS4此舉簡直是「理所當然」！畢竟不論是LV或是Gucci，奢華精品向來是法國人的「固有疆界」，而將車艙內佈置得猶如LV精品般奢華，這對Citroen來說只是剛剛好而已！

動力共有5種選擇

看到這裡我們已經不在乎DS4是不是一部汽車了！但Citroen依然替它選配了兩款HDi柴油引擎與三款高性能汽油引擎。名為「e-HDi」的110匹馬力輸出柴油動力，是利用「Stop & Start system停車自動熄火」與「雙功能發電機」（原理與Smart mhd相同）達到節能降排的目的。三款汽油引擎馬力輸出分別為120hp、155hp以及輸出高達200hp的「THP 200」。與BMW合作開發的1.6升渦輪增壓新引擎除可輸出200匹馬力外，其扭力輸出更高達28.0kgm！用來推動DS4小巧的車身，預料其動態表現將與Mini Cooper S不相上下！

而為了提高傳輸效率與降低二氧化碳排量，5款引擎均將搭配手排變速箱或是「EGS，電子式自手排變速箱」。新車預計在巴黎車展正式發表，明年初先於歐洲當地上市銷售。張家禎

由於「標準型DS3」被定位為精品汽車，對於性能狂而言操控極限略嫌不足！因此Citroen便替它換上了最新的1.6升渦輪增壓引擎（200hp、28.0kgm）、車身空力套件、運動化懸吊以及18吋圈胎，這讓其0～100km/h加速進步至6.5秒的水準，極速亦提高至235km/h，幾乎達到「街道版賽車」的水準！但天底下沒有白吃的午餐；DS3 Racing不但歐洲售價高達約合110萬台幣且全球限量1000部，台灣目前沒有總代理、所以你有錢也買不到

雖然兩者的車頭鈑件雷同；但光是前擋風玻璃的面積就有所差異！再加上DS4刻意後掠的車頂造型、豐富的鈑件線條與特殊的「2+2 door」車身設計，相形之下，也屬於大改款車型的C4就顯得失色許多，甚至還有廉頗老矣的疑慮！看來Citroen還是擅長特立獨行的設計風格

Citroen DS4

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