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M-Power全力動員2010年BMECCT年度大會師
2010.09.24 作者:OPTION

文、圖/Grand設計/Kenny、Perry協力/BMWCCT
國內車迷俱樂部的興盛程度,到今日可說是最為多元,從老車到新車,從國產車到進口車,在網路上都不難找到相關車系論壇,不過若要舉出一個數量最多,車價最高的網路俱樂部,相信非以BMWCCT莫屬,而為了凝聚車友間的向心力,該俱樂部特別選在設有甩尾賽道的彰化民俗村舉辦年度大會師,其用心程度不言而喻。
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| 大會當天特別準備外燴餐點讓現場車友大快朵頤一番,吃這麼好在俱樂部會師活動倒是很少見,主辦單位相當用心喲! |
擁有6千多位會員
開站已近9年時間
加入網路俱樂部的目的,相信很多人都像筆者一樣,是希望可以藉此多認識一些同好,並且從中獲得修車或改車的資訊,避免被當成冤大頭「宰」,當然分享每天所見所聞,也是大家熱衷於網路俱樂部上發言的其他目的,而這樣的宗旨其實也是BMWCCT設立的目的,從2002年設立至今已有9年歷史。
細數BMW在台灣上市的時間,可能比一些國產車品牌都還要來得久,累積下來的車主數量相當可觀,且年齡群從60幾歲到20多歲都有,因此若提到會員的多元性與討論車種的豐富性,在BMWCCT絕對是國內所有網路俱樂部裡的佼佼者,也因為擁有深厚的資料庫與眾多會員的參與,才能在這次的大會師活動中找來多達500部的各型BMW,這數字相當驚人,也把彰化民俗村周邊道路擠得水洩不通。
據本次大會師主辦人兼BMWCCT會長-阿吉表示:「這次之所以能在民俗村內舉辦年度大會師,需感謝中部車友的奔走,才能順利入場,而選在此地除了場地夠大、園區內又有各項景點可供參觀外,還有就是場內的甩尾賽道,可以讓手癢的車主下場表演個兩圈,如此才不會浪費BMW後驅車的設定,也可順便讓其他車主看看BMW其實是很有樂趣的。」
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| 摸彩活動一開始,只見大家一窩蜂的往頒獎台移動,並且紛紛拿出相機拍起照來,且頒獎得SG還是臨時從車友中找出來,讓大家看看哪家 的女王最漂亮,而在頒獎台上穿黃色上衣的人就是BMWCCT的會長-阿吉。 |
活動內容動靜皆宜
多部勁車展示分享
當天活動主要分成靜態與動態兩種。靜態勁車展示為此主辦單位劃分一塊區域停放M-Power車款,總計有E46 M3/E92 M3/ E39M5/E60 M5/E63 M6等,現場車款數量多達30多部,像是M-Power大賣場!讓現場所有BMW車主看得不亦樂乎,另外現場也有廠商設攤產展示旗下產品供車迷選購。
至於動態活動就熱鬧許多,主辦單位充分利用場內的甩尾賽道,並邀請多位現役車手開著Silvia廠車進行甩位試乘,讓現場車主即使不會甩尾,也可坐在副駕駛座感受慣性橫移的刺激樂趣。
若車主手癢想下場練甩一下,大會也沒有任何資格限制,但前提是要注意自身與場內其他車友安全,不過多數車主都相當客氣,只有少數技術純熟的車友敢下場練習,因此整個試乘與單圈練車的活動相當順利的結束。整場活動在太陽西下時告一段落,為今天活動畫下完美的句點。大家若有BMW相關的問題,不妨上BMWCCT看看,相信可以透過車友解決您心中的疑惑。
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| 國內知名BMW底盤套件廠商-Ruff尚格,當天也設攤展示旗下產品,順便提供各項改裝資訊與現場車主交流。 |
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| 彰化民俗村的上下兩層停車場被500部BMW停得滿滿,若以新車價來計算,總車價超過10億不誇張。 |
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| 大會還找來多部同為後驅設定的Silvia下場表演甩尾秀,並提供試乘體驗機會,讓沒坐過甩尾車的車主,能盡情享受慣性橫移的刺激與樂趣 。 |
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| E36 M3歐規版:依前後期與排氣量大小,又可分成兩款,排氣量2990c.c.的前期車款,最大馬力為286匹,扭力為32.6kgm,1995年的動力升 級,排氣量加大至3.2升,最大馬力也向上提升到321匹,峰值扭力達到35.6kgm之譜,圖中這部為321版本,且還加裝渦輪增壓系統,最大馬力預估有 450匹。 |
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| E46 M3:發表於2000年,動力則搭載直列6缸排氣量為3246c.c.的引擎,最大馬力達到343匹,峰值扭力則有37.2kgm,車輛由靜止加速至 100km/h需時5.2秒。圖中為更強版的CSL車型,車身與內裝材料採用大量碳纖維與強化合成塑料,將車重成功減掉一百多公斤,總重量為1385公斤,且 引擎還經過改良工程,最大馬力來到360bhp/7900rpm,扭力上升至37.7kgm/4900rpm,是相當稀有的BMW車款。 |
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| E92 M3:引擎動力全面升級為4.0升的V8引擎,最大馬力於引擎轉速8300rpm時達420匹馬力,峰值扭力擁有40.8kgm,配合M-DCT七速雙離 合器變速系統0~100km/h加速僅需4.6秒。 |
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| E60 M5:搭載一具排氣量達5.0升的V10引擎,最大馬力與扭力可達507hp/8250rpm、53.02kgm /6100kgm,在最高轉塑8250rpm時,活塞每秒 鐘的往返距離高達20.68公尺,迄今尚沒有任何量產引擎能夠企及,搭載SMG Drivelogic七速序列式手排變速箱,0~100km/h只需4.7秒就能完成。 |
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| E63 M6:所搭載的引擎與E60 M3相同,但擁有更加俐落的車身線條與空力設計,使其成為更具跑車風格的外型,是許多多金玩家收藏的車 種之一。 |
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