晶片加持 Audi 柴油車中段加速更兇猛

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2010.09.21　作者：OPTION 　

Q7的推出成功補足Audi車系LSUV的位置，更時尚前衛的線條設計，就算是休旅車型仍具備Audi特有的性能味，而台灣引進的柴油車型有3.0 V6與4.2 V8兩種，這輛由飛翔汽車所提供的Q7為3.0 TDI版本

3.0 TDI原廠動力為240hp（176千瓦）/56.1kgm（550牛米），搭配綿密的6速Tiptronic變速箱讓此車的低速扭力輸出非常驚人，但是起步的遲頓感非常嚴重，在走走停停的市區裡開車並不舒服，因此透過晶片改裝能夠改善這個缺點。Neuspeed台灣總代理飛翔汽車引進這一套專為台灣規格所設計的TSP-Chip電腦晶片，可以控制空燃比、延後斷油轉速（手排車型）、解除速限等，不需拆下ECU、只需要半天的時間就能完成程式改寫，為了改善Q7這些現象，Neuspeed將馬力提昇至275hp（202千瓦），扭力卻跟原廠差不多、只提昇至56.5kgm（554牛米），如此設定可改善起步、低速的頓挫感，另外也提昇中段速域的再加速性能，而且據車主表示，改裝前後的油耗並沒有差太多。

引擎周邊僅改裝K&N原廠交換型空氣芯，而此部Q7最引人矚目的就是全車改裝德國Nothelle空力套件，其中包含輪拱加寬套件與四只9Jx20鋁圈，讓Q7看起來更加強壯威武，另外也改裝Neuspeed後高鋼強化防傾桿，改善車身過高所造成的搖晃情形。