●搭載Porsche DFI V6引擎
●同樣採用客製化銷售

作為Porsche的首部大型跑房車產品，Panamera在一推出時立即獲得極大的迴響，國內總代理的引進速度也相當迅速；在七月初時總代理宣布搭載V6引擎的Panamera與Panamera 4正式抵台，更是將Panamera的產品陣線完全補齊，與國外市場完全零落差。

此一3.6升引擎在DFI缸內直噴系統、引擎主動啟閉系統與PDK雙離合器變速箱的協助下，擁有頗佳的油耗表現，動力輸出亦不可小覷。

V6輸出不可小覷

雖說與搭載V8引擎的Panamera相比，入門的V6車款動力輸出較小，但這具3.6升V6引擎依然擁有300hp/40.8kgm的動力輸出，讓Panamera擁有0～100km/h加速6.3秒（Panamera 4：6.1秒）極速259km/h（Panamera 4：257km/h）的紮實性能。

除了頗強的動力輸出之外，這具引擎在節能方面亦有相當著墨，平均油耗為10.8km/L（Panamera 4：10.4km/L），DFI缸內直噴系統、PDK自手排變速箱與引擎主動啟閉系統亦是協助提昇油耗表現的功臣。

根據總代理表示，2011年式的Panamera與Panamera 4售價分別由420萬元與450萬元起跳，而所有選用配備功能與價格亦在網站上完全公開，買家可自由組合所有的選用配備。劉建宏

繼續發揚客製化

從2009年底開始，總代理開始運用全新的客製化銷售策略，此一新定價策略讓Porsche旗下的各車款基本售價降低不少，買家則可自由選用車上的各式配備，如此的策略不僅讓買家擁有極高的配備選擇自由，最後的成交總價也更具彈性。
例如想把Panamera當作傳統豪華舒適車款使用，則可選配舒適型座椅與高階影音系統等享受型配備，若是追求Porsche一貫驚人運動性能的買家則可選用跑車化的座椅、懸吊與大尺寸圈胎等偏向性能取向的組合。

In My Opinion～傳統大車都該害怕

Panamera的出現可說是Porsche對傳統豪華房車的產品的挑戰，V8車款的售價較高，似乎並未直接威脅雙B的大型豪華房車主力車款，但是V6車款極具親和力的售價，確實會對市場上的傳統大車造成不小的壓力。

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