2.0TFSI引擎可說是紅透半邊天，透過ECU程式改寫可輕鬆獲得300hp（221千瓦）以上的馬力輸出，而且原廠引擎體質優異，只要勤保養清洗更換就能長命百歲，無後顧之憂。

原廠升級1.5bar界限值
加裝儀錶監控引擎狀況

VW五代Golf真是到了頂天的局面，2.0TFSI缸內直噴科技在KKK K03渦輪機的壓榨下，擁有200hp（147千瓦）最大馬力，搭配DSG手自排變速系統享有暢快的駕駛樂趣，當然也掀起在Subaru GC8之後，另一波渦輪增壓引擎改裝風潮，原廠引擎設計相當耐用，透過ECU程式改寫將增壓值調高，就能讓動力輸出明顯提昇，當然也可以流用Audi S3的K04渦輪機或是改裝GT28RS與GT2871R渦輪機，1.3bar的增壓值就能輕鬆獲得340hp以上的馬力，由此可知Golf V GTI這具引擎擁有超凡的潛力。

流用KKK K04渦輪機是2.0TFSI引擎的首選，並透過電腦晶片進行ECU程式改寫，1.4bar增壓值就能創造出340hp（250千瓦）最大馬力。

儘管這具BWA引擎品質有多麼優異，由於台灣空氣品質較差，定期清洗冷排、水箱與Intercooler是非常重要的保養工作，當然定期更換機油、落實保養也是影響耐用度的關鍵，另外就是引擎監控儀錶的加裝，不僅是引擎經過一定程度的改裝，就算是原廠引擎也有加裝儀錶的必要，透過顯示的數值可以直接得知引擎運作狀況，這對渦輪增壓車是非常重要的改裝，另外就是這顆DSG變速箱只能承受約40kgm（392牛米）的扭力，若要再提昇就必須改裝軟體。

這輛外觀十分霸氣的Golf V GTI用了非常多好料，首先選擇流用KKK K04渦輪機並透過Revo電腦晶片進行供油、點火與延後斷油轉速等程式改寫，並將增壓值設定於1.4bar創造出340hp（250千瓦）最大馬力，同時也改裝Forge推出的加大Intercooler製品，讓大量的增壓進氣有效獲得冷卻，進氣端改裝Evolution強化進氣組，高流量香菇頭配上特殊材質可隔絕熱氣的進氣導管，讓進氣量與順暢度一併獲得升級，而排氣系統則改裝Supersprint全段製品讓排氣順暢度升級，動力輸出獲得完整的釋放，渦輪周邊改裝強化矽膠管以承受巨大渦輪壓力，避免爆管的問題發生。另外為了更精準的操控反應，特別改裝Quaife LSD讓動能完整輸出不流失。

Evolution強化進氣組能提供順暢且高流量的進氣效率，讓動力輸出明顯升級。

Revo渦輪壓力調整器

建進汽車為Revo電腦晶片經銷商，當然也利用該品牌進行供油、點火、延後斷油轉速等程式改寫，而此套件還附有渦輪壓力調整器，只要旋轉旋鈕就可以在預設的增壓值範圍內進行切換，可依不同道路環境或是操控需求進行調整，讓你享有更多駕駛樂趣。

建進汽車負責人：陳建豪（豪哥）擁有VAG車系豐富的維修、改裝實力，更是太古汽車專業連鎖服務的指定廠商，你的VAG有任何問題， 找建進就對了。

Revo提供可調整增壓值的功能，可在預設的增壓值範圍內進行切換，讓駕駛者享有多變的駕駛樂趣。（請去背）

冷空氣有助於引擎爆炸效率，所以增壓值調高之後必須加大Intercooler，才能容納更大量的進氣進行散熱，也能降低熱衰竭發生的機會。

排氣管選用知名Supersprint產品，能夠有效提昇排氣順暢度，這是影響動力輸出相當重要的關鍵。

DSG變速箱給予更多駕駛上的便利性，不過改裝幅度也因此受到限制。

當紅改裝車型：Golf V GTI，改裝時要特別注意溫度的控管。

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