以往一提到LEXUS，浮現腦中的是頂級豪華房車的印象，而今，LEXUS集結當今最先進的動力科技及汽車工藝，打造出兼具賽道優異性能及極致設計美學的F車系－包括旗下首款限量超級跑車LFA及豪華性能轎跑車IS F，徹底顛覆傳統世人對於LEXUS品牌的認知，不僅激發沸騰的操控欲望，更將喚起你心底一觸即發的熱血靈魂。尤其是全新夢幻超級跑車—LFA，全球限量僅500台，以彰顯其高價值和稀有性，買家們紛紛在第一時間搶先訂購，炙手可熱的程度讓市場已呈現供不應求的狀態。

對賽道的狂熱執著 終於實現極速神話

或許你以往很難想像LEXUS和賽道性能車種能夠劃上等號，但事實上，早在2000年，LEXUS已啟動打造純正超級跑車的計畫。由總工程師棚橋晴彥，率領一群對性能有相同狂熱基因的工程師，首先針對當時市售跑車進行深入研究，確定理想的超級跑車藍圖。接著從泥土模型空氣力學測試、動力及傳動系統的開發到車身結構的確認，投入大量時間和心力，經過在富士賽道及紐柏林賽道上無數嚴苛的測試，最後終於在2009年東京車展，LFA由信念而生，以超級跑車的姿態完美呈現在世人面前。

LFA咆哮出擊 勇奪紐柏林賽道冠軍

LFA擁有令人驚豔的性能表現，0-100km/h加速僅需3.7秒，0-9,000rpm在0.6秒內即可完成，轉速拉高之快，讓LFA必須改用數位式儀表板顯示。為了追求更完美的動力表現，LFA 65%的車體結構及鈑件改以更輕量化的碳纖維樹脂成型，也讓原廠設計團隊有更多空間對於其外觀造型進行更為大膽、更具未來感的設計。此外，LFA的底盤系統，包括前置引擎後置變速箱、42:58的最佳車重配置、前後鋁合金懸吊與陶瓷碳纖維煞車系統等，更是在有著「綠色地獄」之稱的德國紐柏林(Nurburgring)北環賽道上設定而成。另外，最令棚橋晴彥總工程師最引以為傲的，就是由Yamaha F1引擎團隊打造的V10引擎，除了擁有與V6引擎一樣的輕量化，Yamaha亦運用了最先進的音樂科技，讓LFA在奔馳時能產生如同F1賽車的引擎聲浪，即使是歐洲專業試車手都嘖嘖稱奇。LFA的發表不單只已引起全球熱烈討論，在2010年在德國紐柏林北環賽道上舉辦的24小時耐力賽中，LFA更奪下了同級距的冠軍，證明其身為超級跑車的價值。

IS F豪華性能驚豔登場 侵略本色動感上身

而另一款F車系的豪華性能轎跑車－IS F，深具侵略性的跑格同樣突破LEXUS之既有印象。肌肉感十足的鋁合金引擎蓋之下，隱藏著V8強勁動力心臟，0-100km/h加速僅需4.8秒，最高極速可達270km/h，大腳油門踩下，雄渾引擎聲浪在轉速一過3,600轉瞬間甦醒；同時配備8速SPDS手自排變速系統，換檔僅需0.1秒，瞬間沸騰駕馭者的感官。而以富士賽道進行設定的底盤系統，更為IS F注入了迷人的熱血基調，讓駕馭者體驗車道即賽道的奔馳快感。

「F」車系熱血性能證明實力 持續挑戰無限可能

LEXUS「F」系列車款可謂自賽道而生：「F」所代表的FUJI SPEEDWAY富士賽道，正是F車系包含LFA及IS F進行調校研發的搖籃；LEXUS以F車系超越極限的動力表現，向世人證明品牌的深厚實力，同時國際媒體也給予高度肯定。美國知名車評網站Edmunds.com便表示：「LEXUS的第一部超級跑車—LFA，令人印象深刻。」「IS F有著野獸般的性能表現，和LEXUS以往的駕馭動力相較之下，就像是一劑純腎上腺素。」雜誌專欄車評Ezra Dyer為紐約時報試車時更指出：「IS F是極致性能的指標之一，足以顛覆人們對速度感的認知。」說明LEXUS將追求完美的精神，落實為能夠真實感受的熱血極速，未來可預期LEXUS勢必將持續挑戰性能的無限可能，為人們打造更多突破想像的夢幻動能。

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