在裕隆集團年資長達29年、先前負責裕隆日產汽車海外事業的副總經理蔡文榮9月1日起升任裕日車總經理，上任後首要推動中期事業計畫，強化裕日車經營體質、通路競爭力與產品力，預計兩年內獲具體成效，並以2015年為目標將在台新車市場佔有率由目前12.6%提升至15%。

蔡文榮歷練設計研發、經營管理、生產製造、海外事業經營，每階段都展現卓越績效，但在媒體眼中相當低調。然而，這次獲集團高層欽點升任，則在於他思路清晰、執行力強、善於規劃，是一位值得托負重任的經營專才。

其實55歲的蔡文榮行事作風講求毅力與方法，為了達到國際化，他找英文家教、以英文與公司同仁開會，為與旗下經銷商緊密合作搏感情，他會私下練習歌唱因應交際應酬時賓主盡歡。

值得一提的是2000年派駐大陸擔任廣州風神汽車執行副總經理，每年推出一款新車型，銷售業績隨即以倍速成長，屢創獲利奇蹟，這段歷史更在集團內被譽為「風神傳奇」。此外，蔡文榮還是裕日車人才搖籃的幕後推手，近年裕日車拓展海外事業時，更是創下一年收益高達30億元的大功臣。

蔡文榮被告知新接掌裕日車總經理當下，也為未來五年將裕隆日產汽車市場佔有率由目前的12%提升到15%擘劃清晰藍圖。畢竟，蔡文榮從國內汽車業搖籃的裕隆工程中心至今，熟稔汽車開發、生產、管理等學經歷，他曾經表示，「服務，是未來車廠決戰的重點，誰的服務好，誰就能主導汽車市場。」他將汽車服務和RFID無線射頻技術結合的差異化服務導入試行，實現全球首創的維修車輛動態管理概念，讓車主從進廠維修到出廠，都能隨時藉由休息室內的大型監視器來掌控每一個工作環節與進度，車主不再浪費時間枯坐空等，無形中增加顧客的滿意度。

蔡文榮表示，除了透過產品、行銷、管理各方面多管齊下，強化提升裕日車體質。面對「ECFA時代」的兩岸市場，裕日車將增加合作聯盟、減少競爭阻礙，特別是與大陸東風日產汽車進一步合作，以未來推出的國產新車款為例，將是兩岸車款更趨多樣、但規格更趨一致，包括車型、引擎、變速箱等，在更能符合台灣需求的前提下降低成本，滿足消費者對日產汽車更高的期待。

裕隆日產汽車新任總經理 蔡文榮個人簡歷
年 齡–民國44年次
年 資–裕日車 6.8年、裕隆集團年資29年
學 歷–交通大學 管理碩士
經 歷–
1992年10月– 工程中心 總工程師

1996年7月–  技術中心 經理

1997年5月–  總經理室 經理

1999年4月–  管理系統 協理

2000年2月–  生產系統 協理

2000年8月–  海外事業室派駐大陸擔任廣州風神汽車執行副總

2003年11月至2010年8月– 管理系統 副總並督導海外事業室

2010年9月–  裕隆日產汽車總經理

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