●採新世代VW共通造型特色●沿用多數現有動力系統●美國售價比現型車款更便宜

●國外售價＝16,000美元
●國外上市日期＝2010年7月

在今年六月VW在美國時代廣場正式發表了全新一代的Jetta，這部德國製造的小型家庭房車在全球已經售出960萬部，堪稱是相當暢銷的車款，。或許有些人會覺得憤憤不平，為什麼Jetta會率先在美國上市？但別忘了，直到今日Scirocco遲遲還未登陸美國本土。

新一代Jetta的外觀造型看來比過去的歷代車款都更為動感先進，它的外觀造型與幾個月前發表的New Concept Coupe有著極高的相似度，然而New Concept Coupe變成New Jetta之後就沒有後續了嗎？根據來自美國專利局的資訊，VW已將NCC的內裝、外觀設計加以註冊，或許以後VW將會推出Jetta Coupe也說不定。

NCC被國外媒體戲稱為「窮人的A5」，雖然這樣的說法相當戲謔，我們倒覺得雖然刻薄卻頗為貼切，新一代Jetta的外觀造型不再是Golf加上車尾，而開始走出自己的風格，與Audi相比較，保守穩健的設計肯定更能迎合保守派買家的胃口。

在軸距延長70mm，車身總長增加90mm之後，Jetta的總長突破4.6米，尺寸著實放大不少。

刻意高級化的內裝

新一代Jetta的外觀造型採用許多來自Golf VI的元素，然而最重要的部份則是新車的軸距較過去增加70mm，車身全長也增加達90mm之譜，不僅外觀造型變得更為修長，車內空間也因此得到相當幅度的改善，除了後座乘客的腿部空間大幅增加，行李廂容積也因此受惠。

除了空間增大之外，內裝使用的材質也經過相當提昇，讓新一代Jetta擁有更細膩的質感；配備方面也隨之升級。全新設計的方向盤造型與Golf並不相同，儀錶板則採用相同的設計。全新設計的中控檯雖然各項控制按鍵安排沒有太大的變化，但藉著更細膩的造形設計讓它看來更為優雅。

車尾造型與腰線安排卻實有著相當濃厚的Audi風味，也讓新一代Jetta看來更具科技感。

歐美不同的動力系統

新一代的Jetta幾乎沿用了所有現行車款的動力系統，各式的TSI、TDI引擎都繼續沿用至新車之上，在歐洲市場上，Jetta將擁有六種不同的汽/柴油引擎，全數引擎均配上了渦輪增壓系統，特別值得注意的是1.2 TSI與1.4 TSI這兩款引擎，其中1.4 TSI乃是僅裝上渦輪增壓系統，輸出122hp的版本，而非我們習慣的1.4 TSI雙增壓引擎，至於1.2 TSI引擎似乎暫時僅與標準六速手排變速箱搭配。

另外VW亦將在2011年推出搭載1.6 TDI引擎的Jetta BlueMotion，雖說這具引擎的最大馬力輸出僅105hp，但是卻擁有24.4km/l此一極為傲人的油耗成績，對於買家來說亦是相當重要的賣點，而這同時也是4.6米級房車中目前最佳的油耗成績。

在美國市場上，VW除了TDI與預計在2011年才要推出的Jetta GLI之外，似乎仍保留了2.0與2.5升自然進氣引擎，這兩具引擎在美國市場上已有相當歷史，我相信可將售價壓低至16,000美元的原因，乃是2.0升引擎的價格十分低廉所致（我們似乎忘了Jetta將在美洲生產的這件事）。劉建宏

本次Jetta發表的場地相當特別，選在紐約市的時代廣場露天發表。

內裝造型似乎也刻意與Golf分道揚鑣，共用零件數量似乎比過去更少。

歐規車款所有引擎均具備增壓系統，圖為輸出122hp的1.4 TSI渦輪增壓引擎。

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