樂活在新竹節能減碳從「行」開始

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2010.08.26　作者：李冠瑩+圖/王澤偉　

世界科技城市聯盟（WTA）會員大會，9月1日至4日即將在新竹市舉行，屆時將有12國、29個城市委員參與這二年一度的盛會，並就各城市間的科技經驗進行分享與討論，希望發展高科技的同時，也能追求人類與地球的永續發展。在此次「面臨全球氣候變遷之科技城市之永續發展」的主題下，新竹市也將「綠色生活」作為發展重點之一，其中，「行」的環保更隨著節能車款的風行而逐漸成為一般民眾注目的焦點。

目前世界上二氧化碳的最大來源仍是工業排放，但是對於大多數國家來說，交通運輸部門平均超過20%的排放量更是無法忽略的來源之一。政府除了發展替代能源，同時也發展綠色運輸系統，一方面舒緩汽機車的使用與成長，更希望能提升運輸系統的能源使用效率。

新竹市長許明財表示，為實現低碳城市的目標，將從鼓勵使用低排放載具開始。除了和中央政府共同補助市民購買環保車款外，也希望能在中油加油站、車商服務處、各修車廠等據點，設立充電站及電池更換站，讓民眾可以即時使用；未來新竹市的住宅興建前，除須符合綠建築的需求，住宅中也須加裝充電設備，真正落實綠色生活。

本次WTA的大會交通工具採用由Luxgen提供的電動車，新竹市也將配合中央政策，汰換市內的高碳排放車款。新竹市長許明財強調，「新竹市將從公務車開始，優先更換為油電混合車；大眾運輸部分也會慢慢更換為環保車款，並且減少汽機車的怠速狀況，改善民眾的交通環境。」

「節節高升‧玻光四射」作品以樸質鐵材結合玻璃形成強烈對比，配上霓虹及LED光點，並以人的造形出發，並運用抽象手法，讓作品隱約中可看出玻璃長髮、大耳等，給予觀者無限想像的空間。

但新竹市長許明財同時指出，目前新竹市約有41萬人口、28萬輛摩托車，其中有5～6萬輛是屬於高污染的二行程機車，因此汰舊換新勢在必行。目前已交由新竹市環保局擬訂獎勵辦法，希望能從補助開始帶動環保車款的更換，在後年以前達到淘汰1/3以上舊機車的目標，並在市長任內完成電動車的普及。而為了配合綠色運輸發展，明年底前市內所有照明燈具，包括紅綠燈在內，都將改為LED照明，並配合太陽能及風力等低碳發電，從源頭開始做到節能減碳。

除了今年主辦WTA會員大會外，明年年底前取得世界衛生組織的「健康城市」認證也是新竹市的目標之一，除了用科技豐富人類生活，市民的健康及文化發展也成為未來新竹市的施政重點。

2010國際玻璃藝術節的主角人物「Q寶」。

新竹市長許明財表示，每周三騎自行車上班、吃素食是他為低碳及健康城市而付出的努力。為使市民生活更樂活悠閒，市內除規劃不少徒步區，自行車更是綠色生活不可或缺的部分。因此新竹市將舉辦「金巷獎」活動，希望市民以里為單位，選出最具特色的巷子串聯，成為更貼近新竹在地的自行車道，除豐富市民生活，也更方便遊客深入認識新竹。

另外，新竹市政府在十七公里海岸、青草湖等風景區均有自行車道的規劃，十七公里沿海風景區的租車點並提供了電動自行車供遊客選擇。目前自行車道已和新竹縣、苗栗縣連接，未來更計畫將自行車道擴展到新竹科學園區，不僅結合休閒產業與高科技產業，也讓新竹市的自行車交通更發達。

新竹市長許明財強調，「低碳城市」是目前全世界都市發展的共同目標，新竹市為配合國內的低碳政策，除了於環保局設立低碳中心，從推廣低排碳運輸工具及校園素食日開始，將溫室氣體的排放量降到最低，更計劃更新環保垃圾袋、重新整理舊垃圾掩埋場，多管齊下讓新竹更環保。

國際玻璃藝術節展出的戶外裝置藝術「對話」。作者以人的造形為主，相對兩只瓶子暗喻人與人的「溝通」互動關係，並結合鋼筋水泥、玻璃，再配上LED燈光，希望民眾能與作品「對話」。

氣候變遷議題持續發燒，全球暖化現象更是不停的提醒著人類，「進步」正一步步的破壞賴以維生的環境，使得我們不得不正視因為高度發展而對地球帶來的傷害；在環保意識高漲的現代，「節能減碳」也變成了全民運動，希望能在科技進步與環境維護間找到最完美的平衡。而「科技城市」就肩負著帶領世界進步，同時解決環境問題的重任。

新竹市藉由城市交流的機會得到許多寶貴的經驗，而藉著有「台灣矽谷」之稱的科學園區在LED、太陽能、生物科技等的發展創新，新竹市也成了台灣的高科技重鎮。但綠色城市並非一蹴可幾。新竹市將從生活周遭做起，務實的從汰換高污染工具開始降低碳排放，落實市民的綠生活，進而擴展到都市建設，尋求科技城市永續發展的福祉。