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2010年OPTION盃100~200km/h加速排行
2010.08.25 作者:OPTION 文.Wen圖.顧宗濤
自然進氣反撲!DOHC VTEC威力不凡
超高壓縮比的威力,〝新增〞自然進氣組
100~200km/h單元中筆者時常遇到實力相當堅強的自然進氣車,但是礙於馬力數據上差異,通常都無法與渦輪車抗衡,因此許多聲音都希望本刊能夠增加自然進氣組,而為了讓世人體驗到自然進氣威力,這次就讓NA1組的本田雙凸軍團來做個開端,14秒左右的實力,更是能夠輕鬆抓掉許多原廠渦輪車。
對於自己的愛車相當有信心的車主,或是想要破紀錄的店家看這裡看這裡,不管你是要挑戰Option盃加速計測的0~400m擂台、100~200km/h或是更High的200~300km/h及MAX SPEED,快拿起電話撥(02)28791-1911分機606小文吧!
與渦輪車單靠渦輪來壓榨動力不同,自然進氣車必須靠著更精細的組裝,及更低的製品公差來達到極度順暢的運轉效率,上半座則以凸輪軸、凸輪軸揚成改變來達到更長時間的進氣效率,讓引擎達到長時間的高爆炸效率,再搭配可將轉速長時間固定在高轉速區域的密齒設定,自然進氣也可擁有媲美渦輪車般的激烈加速能量。
與渦輪車單靠渦輪來壓榨動力不同,自然進氣車必須靠著更精細的組裝,及更低的製品公差來達到極度順暢的運轉效率,上半座則以凸輪 軸、凸輪軸揚成改變來達到更長時間的進氣效率,讓引擎達到長時間的高爆炸效率,再搭配可將轉速長時間固定在高轉速區域的密齒設定,自然進氣 也可擁有媲美渦輪車般的激烈加速能量。 |
2010年OPTION盃100~200km/h加速排行榜 | |||||
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100~200km/h加速組 | |||||
FR組 | |||||
名次 | 車輛 | 車型 | 改裝重點 | 100~200km/h秒數 | 刊號 |
1 | 馳神 | E36 325 | 曲軸/連桿+T51R SPL | 4.42秒 | 112 |
2 | 玉吏 | E36 325 | 曲軸/連桿+T67改 | 6.85秒 | 130 |
3 | 吉誠 | E55 AMG | Stage II | 6.9秒 | 109 |
4 | 吉誠 | E55 AMG | Stage II | 7.2秒 | 109 |
5 | 吉誠 | E55 AMG | Stage II | 7.4秒 | 109 |
6 | 福運達 | S14 | 3037S+264凸輪軸 | 7.6秒 | 120 |
7 | 吉誠 | E55 AMG | Stage I | 7.8秒 | 109 |
8 | 個人 | M6 | AC M6 Sport | 8.6秒 | 123 |
9 | 個人 | E92 M3 | GIAC+Kreissieg | 9.55秒 | 133 |
10 | 布蕾傑克 | AE86 | SR20DET | 15.17秒 | 129 |
FF組 | |||||
1 | 冠群 | K6 | B18C+RX6D | 5.32秒 | 138 |
2 | T1 | K8 | B18C+3037S | 5.45秒 | 116 |
3 | F-1 | K8 | H22A+TD06 25G改 | 5.67秒 | 111 |
4 | 全來 | SER | Pulsar RNN 14+GT3540 | 6.1秒 | 126 |
5 | 律倚 | K9 | H22A+GT3037S | 6.6秒 | 112 |
6 | 祥湛 | K8 | B18C+TD06 25G | 7.07秒 | 138 |
7 | T1 | Tierra | 2.0L本體+GT2835 | 7.34秒 | 124 |
8 | 冠群 | K6 | B1BC+GT3037 | 7.61秒 | 126 |
9 | 冠群 | Virage | 4G93+GT3037 | 7.89秒 | 126 |
10 | 佶謚 | P10 | SR20DET+TD06 22G | 8.04秒 | 126 |
AWD組 | |||||
1 | 永德 | GC8 | EJ25+GReddy 3071 | 7.13秒 | 115 |
2 | 永德 | GC8 | Spec C+TD06 | 7.74秒 | 115 |
3 | T1 | EVO | 4G63 2.4L+GT3540 | 7.66秒 | 124 |
4 | 巡MOTO | Corolla | 3S-GTE+T67 | 8.22秒 | 138 |
5 | 駕士 | B4 | EJ207+2835R | 8.9秒 | 124 |
6 | LRC | EVO | 4G63+GT3037S | 9.28秒 | 128 |
7 | 駕士 | GDB | EJ207+2835R | 9.48秒 | 125 |
8 | T1 | GGA | EJ205+2835R | 9.7秒 | 116 |
9 | 亞仕德 | GC8 | B25C+T67 | 10.3秒 | 130 |
10 | 歐德利 | Eclipse GSX | TD06 | 10.32秒 | 116 |
☆新增自然進氣組 | |||||
1 | 個人 | E92 M3 | Custom Made | 8.53秒 | 133 |
2 | 個人 | M6 | AC M6 Sport | 8.6秒 | 123 |
3 | 個人 | E92 M3 | GIAC+Kreissieg | 9.55秒 | 133 |
4 | 個人 | E92 M3 | GIAC+Akrapovic | 9.8秒 | 133 |
5 | 車晰汽車 | E92 M3 | Gruppe-M+Eisseman | 10.1秒 | 133 |
6 | 佶謚 | E36 | 3.0L改3.2L | 12.28秒 | 138 |
7 | 聯成汽車 | E46 M3 | 13.2秒 | 137 | |
8 | 尚新國際 | Rover 416 | B18C+UNA Cam | 13.65秒 | 140期 |
9 | 尚新國際 | CIVIC K8 | B18C+UNA Cam | 14.71秒 | 140期 |
10 | 尚新國際 | CIVIC K8 | B18C+UNA Cam | 17.24秒 | 140期 |
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