在Audi車系中，一向是性能旅行車設定的RS6竟然推出四門車型，雖然少了尾廂、減少些許空間上的運用，不過三廂式房車設計擁有強烈的性能味，而且Audi採用限量配額的方式，2010年只有10位幸運兒能夠擁有房車版RS6。

真皮多功能方向盤、碳纖維飾板等套件創造出時尚、奢華的內裝質感。

10部限量配額
中型性能車殊死戰

Audi RS車系一向以「Avant」為主要車型，最算全新的RS6 Avant車重達2噸以上，雙增壓渦輪引擎的魅力仍是賣到缺車，當然，有別於房車的旅行車型也是RS6熱賣的原因，但是Audi卻在2010年推出四門車型的RS6，想必各位一定有些納悶…

屬於中型性能房車級距的RS6，最大競爭對手就是M.Benz E63 AMG（525hp/64.3kgm）與BMW M5（500hp/53.1kgm），不過就是Audi RS6獨缺四門車型，因此Audi此番大動作推出RS6四門車型就是要讓雙B無話可說，而且579hp/66.3kgm的動力輸出也是三者之最。Audi團隊同樣在外觀與內裝上打造專屬的性能氛圍，後擾流尾翼、RS6專屬鋁合金塗裝後視鏡及20吋五幅式鋁圈等，讓RS6展現格外收斂、低調的美感，碳纖維內裝飾板、真皮多功能方向盤與Nappa真皮跑車座椅等套件，讓車室內更顯時尚、奢華。

油門踩下、從1500rpm~6250rpm可輸出66.3kgm（650牛米）充沛扭力，雙渦輪增壓創造出快樂無比的駕駛樂趣。

TFSI缸內直噴技術
V10雙渦輪強悍動力

與RS6 Avant採用同一具5.0 V10雙渦輪增壓引擎，擁有與Audi R8工廠賽車相同的TFSI缸內直噴技術，6250-6700rpm就能創造出579hp（426千瓦）最大馬力，拜雙渦輪之賜，從1500rpm~6250rpm可輸出充沛的66.3kgm（650牛米）高原扭力，約兩噸車重仍可在4.5秒完成0-100km/h加速（RS6 Avant為4.6秒），極速則被電子限速設定於250km/h，不過Audi原廠提供技術支援，能將極速提昇到280km/h。

搭載可對應強大動力的Tiptronic六速手自排變速箱，並可透過方向盤撥片享受更直接的駕駛樂趣。Quattro智慧型恆時四輪傳動系統可將前後扭力分配為40：60、偏後驅的設定，並能依實際行駛狀況將後軸扭力分配為85％，或是前軸65％的設定值，使操控反應更趨靈敏，另外配置DRC（Dynamic Ride Control）動態駕馭控制系統，前後減震筒採對角連結的方式且可控制阻尼強度，在高速過彎時能提供支撐力、抑制車身側傾的幅度，在操控時更加平穩安定。台灣奧迪於2010年爭取到10輛RS6四門車型的配額，建議售價為699萬元，讓喜歡性能定位、房車設定的你多了一項新選擇。

採用Nappa皮革包覆而成的座椅已提供不錯的包覆性，而且不失高級房車的奢華質感。

為對應巨大的動力輸出，Audi在20吋鋁圈內，為RS6配備了由Brembo代工的對向六活塞煞車組。

這一具5.0 V10雙渦輪增壓引擎能夠輕鬆榨出579hp（426千瓦）最大馬力，因為四門RS6車重比較輕，所以0-100km/h比Avant快0.1秒、為4.5 秒。

為對應強大動力輸出，Audi為其搭載Tiptronic六速手自排變速箱，另外配置方向盤撥片享受更直接的駕駛樂趣。

2010 RS6四門跑房車型僅取得10部配額，心動真的要立即行動，明年就不一定買得到。

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