Toyota Alphard 帝王級數

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2010.08.20　作者：杜嘉豪　

看準商務車市場這塊大餅，也不想讓幾近壟斷態勢的VW商旅車坐穩江山，更不願看到貿易商自行辦進口的Sienna侵門踏戶，Toyota總代理和泰汽車除了既有的Previa外，現再導入旗艦等級的Alphard來三分天下！Alphard與Previa瞄準自用客層的產品屬性全然不同，豐富配備與寬廣車室主打頂級商務客層，再配上極佳的NVH與運轉精緻度良好的V6汽油引擎，提供企業主一個帝王級數的移動皇宮。

為了要在5米左右的車身長度中塞進7個人，全世界絕大多數的MPV車型都無法跳脫方正的廂式設定，這是成全寬廣車室不得不做的妥協，而此一妥協連帶使得外觀造型上總難有讓人眼睛為之一亮的設計！Alphard亦受此一限制，但顯然日系精神的造車理念總是找得出跟別人不一樣的方法，就像生命總會找到出路般，動點手腳就讓Alphard看起來更有神。

Alphard的車側腰線與下方有兩道「隱性」折線，這兩道不甚明顯的折線有兩個好處，一是增加車身的立體感受，二是輕描淡寫的帶過能減少視覺上的力量感，同時搭配車頭多層的雙色大型水箱罩設計，讓整部車看起來更有設計風格。增加立體感的還有前、後保桿的設計，利用線條凸起或凹陷勾勒出層次，後門車窗也捨棄方正格局採用倒梯型設計，原廠還附上一只尾翼強化車尾的視覺比例，呈現出濃厚的日系MPV氛圍。

Alphard車室的豪華氛圍從駕駛艙開始，以精品風格作為車艙設計的核心主軸。

米色做為基調的內裝配色加上深色的核桃木紋飾板呈現溫潤質感，中控檯則以格紋霧銀飾板作為視覺重心，而儀錶配置採用手錶錶殼外框設計的刻度，也為車室華麗格局的營造再下一城。獨力大面積天窗擁有良好的彩光與視野，專屬的皇家休憩等級的兩張獨立Captain座椅更沒話說，前座下方還備有鑲上地毯的可調角度腳踏墊，尊榮程度可見一斑。

5/5分離的第三排座椅能前後滑移調節乘坐與行李空間，寬廣程度亦是同級車之最。

第三排座椅的設計足以容納三名成人入座也不顯窘迫，若是以乘適空間為唯一要求，第三排座椅的寬敞程度並不亞於中排座位。只不過在第三排的座椅收納方式是側掀在車身左右兩側，再用活動扣固定，以一部豪華MPV車型而言，電動收納在底板下會更出色。

標準廂式設定的前座擁有高高在上的駕駛姿勢與寬廣空間，雙層大型中央扶手則提供置物收納的便利性；駕駛座8向、副手座4向電動調整座椅，副手席還備有電動腿靠調整。

Alphard全車的電動化相當徹底，除了左右側滑門與尾門外，駕駛座8向附記憶功能，副手席也有4向電動調整附腿靠的Ottoman座椅，中控檯上的大型觸控式螢幕整合衛星導航與DVD影音系統，搭配8支揚聲器有著家庭劇院級的享受，三區恆溫空調後座可獨立調整溫控與風量，在全車置頂的多個出風口加持下具備良好的冷房效率。

能見度頗高的3.5升V6 2GR-FE引擎，極佳的運轉精緻度與出力效能頗受好評。

2GR-FE動力源並不讓人陌生， 275hp/34.7kgm的最大出力要帶動2050kg的車重並沒有太大問題，不怕耗油的重踩油門，也能感受到加速G值產生的車頭揚起相當明顯，線性的動力反應完全取決右腳的力道，開著Alphard上路不用煩惱不夠力的問題，唯一要擔心的是在享受這具V6引擎衝勁的同時，可能也會招致後座大人物的白眼。

匹配動力的是一具六速手自排變速系統，換檔精緻度與引擎運轉可說是絕佳的高級車專用動力系統。唯一要論及這套動力架構的缺點大概就只有油耗表現，一整天試車下來行車電腦記錄的平均油耗約落在5.4～6.3km/L左右，比起搭載柴油引擎的歐系對手要顯得弱勢許多。

Alphard的電動折疊後視鏡面積相當大，有效減少龐大車身帶來的視覺死角。

Alphard坐起來實在太舒適了，但操控表現並不突出，僅是一般的廂型車水準，極度輕手的方向盤配上16吋的215/65輪胎，對於路感的呈現還真是「船過水無痕」。基本上車身的四個角落仍在掌握之中，高高在上的駕姿與兩側大型後視鏡增加不少視野，搭配倒車影像輔助系統，只要習慣大車身的內輪差後，要把Alphard開上路在車陣中穿梭壓力並不大。

有在車上睡過覺的人都知道，搖頭晃腦與加減速都會讓人驚醒（與電影《全面啟動》裡的Kick是一樣的意思），但直至快到目的地時筆者因手機鈴聲才被吵醒，由此可見這兩張座椅的功勞有多大，它可以將人很穩固且舒服的與座椅融為一體，不會有皮椅常見的滑動而改變姿勢，從頭到腳符合人體功學的設計搭配高級車的行路性，不管你累不累，坐上去就舒服放鬆到讓人想睡覺！

Toyota Alphard在日本市場頗受好評，其產品本質早已到了有口皆碑的層級，對於陌生的台灣市場，要在強敵環伺下脫穎而出有難度、也有待時間考驗。Alphard的確是一部相當豪華的MPV，豐富的配備卻有著市場上最低廉的售價是其最大利基，看著照片咬著文字的諸位或許很難感受到Alphard所謂的Royal Lounge究竟為何，但等實際在Alphard車上體驗之後，就會對「高級奓華的舒適」有了另一番見解！

Toyota Alphard規格表

引擎型式	V6 DOHC 24V
排氣量	3456c.c.
缸徑×衝程	94.0×83.0mm
壓縮比	10.8：1
最大馬力	275hp/6200rpm
最大扭力	34.7kgm/4700rpm
紅線轉速	6500rpm
馬力重量比	134.1hp per tonne
扭力重量比	16.9kgm per tonne
懸吊系統	前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格	215/65/16
驅動方式	FF
變速系統	六速手自排
制動系統	四輪碟煞
Gear	Ratio
1st	3.300
2nd	1.900
3rd	1.420
4th	1.000
5th	0.713
6th	0.608
終傳比	3.935
長/寬/高	4855/1830/1905mm
軸距	2950mm
車重	2050kg
主動安全配備	S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、ABS防鎖死煞車、 EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、 TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、 AFS主動轉向頭燈
被動安全配備	雙前座氣囊、前座椅側邊氣囊、車側氣簾、駕駛膝部氣囊
配備重點	後座獨立DVD播放主機+螢幕+大型Captain座椅
可選用配備	無