Volvo C30 D5 Tuned by S.A.M.

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2010.08.16　作者：CARNEWS 　

文/羅文杰+圖/王澤瑋

不久前才試了C30 D5，這部長得一模一樣的C30 D5有什麼值得試的地方？

一手車訊Verdict ★★★☆☆
基本資料
●性能套件建議售價：4,3282元
●售後購買 46,337元(超過1萬公里)
●綜合平均油耗： km/l
●上市時間：2010/7
討喜之處：高c/p值性能提升術
遺珠之憾：低轉慢行時扭力略失

原來，這部C30 D5多了30匹馬力以及4.59kg.m扭力，這股額外增生的動力來自一套名為S.A.M Power Box的動力套件，是來自瑞典的S.A.M. Steffansson Automotive AB推出的產品。為什麼消費者可以在Volvo原廠買到非Volvo的改裝套件？這是因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間存有長久的合作關係，早在1982 年起，雙方便開始合作關係，一同打造場地賽車以及Rally賽車，而且贏得不錯的成績，私交甚篤。

隨著扭力以及輸出轉速的提升，彎道掌握的節奏也隨之改變。相較於原廠未改，210hp的C30 D5在低速彎道時轉向不足情形稍多，一旦邁入高速場合則不復見。

最忠實的競技合作夥伴

嚴格來說，S.A.M. Steffansson Automotive AB是專屬於Volvo車廠賽車的技術供應商，對於Volvo車系的懸吊、動力系統升級擁有相當深厚的經驗，簡單來說，你可以將S.A.M. Steffansson Automotive AB視為Volvo的御用改裝品牌，然而前者雖又不直接隸屬於後者，後者卻又可以牽動前者，互動與關係十分微妙且平衡。

若是從其他車廠來看，從前的Mugen是Honda的競技性能品牌，M-Power是BMW旗下的性能部門，AMG則是與M.Benz合作參與德國房車賽之後，再進一步變成M.Benz集團的一份子，無論規模大小，雙方都可以視為一家親。參與Motorsport既可以砥礪造車技術，亦可以打響知名度，好處不少，卻非常燒錢。對於Volvo而言，Motorsport並不是品牌主要訴求，卻又是無可或缺的元素，向外找尋Motorsport的合作對象絕對可以節省不少預算與時間，絕對是明智之舉。

正因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間的密切關連，因此你可以在Volvo原廠購買套件，最重要的是，這些消費不僅可以獲得性能升等，更可以獲得原廠保固，所以才說是御用品牌。至於這次台灣引進的S.A.M Power Box是專為D5系列引擎開發的動力升級套件，。資料說是動力升級晶片，這有語病，新世代的汽車電腦都可以透過檢測系統重新輸入引擎監控軟體，再也不是更換晶片(E-PROM)的老方子。根據資料，這套S.A.M Power Box可以將D5244T8引擎的最大馬力自180hp增加為205hp，最大扭力可以從35.7kgm提升為40.3kgm，至於新款S80、XC90、XC70、XC60的D5244T4引擎的術後數據為210hp最大馬力，以及45.9kgm最大扭力。

從上述動力數據可以見得，扭力是受惠比率最高的部分。從動力特性來看，扭力向來是柴油引擎的拿手好戲，如果要將柴油引擎加以改裝，當然要獲得更高的扭力才對。搭配於柴油引擎的渦輪增壓是一個增加動力的絕佳途徑，只要改變渦輪增壓值，就可以額外獲得十分可觀的扭力。這也難怪，多數渦輪增壓總是忍不住跑去改晶片，應該是說更改引擎電腦軟體，因只要付出幾萬元的花費，就可以得到幾十匹馬力，是不是很誘人？

內裝陳設原封不動，如果可以在細節部位貼上S.A.M. Steffansson Automotive AB的廠徽，應該可以讓車主暗自竊喜一番。

講清楚說明白

強化動力，尾隨而來的是品質與保固的疑慮。剛才說過了，S.A.M Power Box馬力套件享有原廠保固，其中還是存有一些條件。你必須使用原廠變速箱油，還要添加原廠指定的全酯類變速箱保護劑(代號PN 7380005)，這樣才能享用原廠保固。

可以見得，動力提升之後，變速箱承受的負擔也將隨之提升，指定使用原廠變速箱油(還要添加變速箱保護劑)是為了降低變因，以免造成日後糾紛，這是原廠要向你講清楚說明白的部分。

試駕感言~高轉速的柴油引擎

提升的動力，在拉拔轉速時一一湧現，相較於原廠未改，S.A.M Power Box提高了最大扭力的輸出轉速區，如果是輕油門起步或是爬山塞車，會讓人產生出力變輕的感受，此時，低速檔位的銜接顯得不夠圓滑，隨著大腳油門，這股感受又會煙消雲散，時速指針往上拉升的速度頗快，如果你喜歡高速衝刺，又害怕弄壞引擎，S.A.M Power Box將是不錯的選擇。