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踩油門沒反應 單缸不點火
2010.08.09 作者:OPTION
Q
1.Sentra 180開起來很不順,怠數時車子喘的很嚴重,重踩油門時,加速力道也極慢無比,感覺踩了像沒踩。請問這是什麼問題?
2.最近想要買可程式電腦修改供油/點火,企圖讓動力稍作提升,請問該買e-manage還是AEM?
A
1.建議朝向考耳、火星塞、分電盤、矽導線、噴油嘴的方向去查,因為怠速轉速忽高忽低的陣狀雖然有點類似Cam Pulley的正時位置跑掉,但還不至於會重踩油門「No Go」,比較可能是某缸「點火」或「噴油」狀況不正常所造成,你可順便看看排氣管是否有排出少量黑煙,如果是的話,那點火不正常的可能性就高達九成了,不過建議先找有診斷電腦的保養廠確認上述狀況,可省去各缸逐一檢查的麻煩。
2.以Sentra 180並非性能房車,除非外掛渦輪,否則單靠外掛電腦,可強化範圍有限,作用僅止於優化空燃比、優化點火正時、延後斷油轉數而已。而e-manage、AEM兩者都是受到廣泛運用的可程式電腦,兩者差別在於e-manage判斷引擎轉速乃是靠第一缸的考耳電壓狀態,而AEM則是直接連在曲軸轉速感知器上。這在引擎轉速到達7000rpm以上後,會反映在兩者的電子訊號回饋速度,電子訊號回饋速度較慢的e-manage,在高轉速範圍不能把空燃比調得太稀薄,好彌補轉速訊號的微誤。
而AEM就層級上當然比e-manage高一些,但相對也貴一些,AEM台灣總代理貨目前一台F/IC 6建議售價為24000元,全新黃金版不過1.4萬台幣而已,中古良品更只要6500元(含點火線組),考慮到Sentra 180的引擎斷油轉速本就不高,加上車上感知器不像現在新車那麼多,所以e-manage已足以應付。(Viper)
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