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VR-4車友請進 Power Club

2010.08.02　 作者：OPTION 　

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提供．翌勝汽車、VR-4 Power Club

6A13單凸基礎改
看完「中辛」的Galant後，其實目前最常見的改法就是移植6A-13 SOHC本體，170hp(124.95千瓦)/21.9kgm(214.62牛米)動力硬是較原廠6A-12大上許多，而由於該本體搭載在歐規Galant上，因此移植的便利性更是相當輕鬆，引擎腳位置更是完全相同，線組部分也僅需小小跳個線即可完工，約6～7萬元的完工價更是相當實惠，因此更是原廠Galant Power up Stage.1的首選。

移植6A-13 SOHC後內外裝幾乎是完全沒有任何變化，更是目前最大宗的玩法，9.41kg/h的馬力重量比，油耗等表現也硬是比原廠好上許多

 

另外Galant想要在Dress UP，最好的選擇當然就是VR-4 look為首選，這輛藍色Galant除了四輪手工爆龜外，其餘的空力套件部分則是全數移植後期VR-4原廠部品，原廠出品當然密合度只有「完美」兩字，而後期的霧燈及前保造型的變化，更讓原本就已相當具有銳氣的車頭更添幾分高貴氣息，令筆者相當讚賞。

 

這次相當感謝VR-4 Power Club的朋友提供這麼多資源，當天的拍攝更是有著100～200拍攝時的熱鬧滾滾氣息，而該俱樂部成立到現在約1個月，算是相當年輕的新家族，目前有1/4的車輛皆是VR-4設定，也希望大家可以和平相處將家族永續經營下去…

 

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