未分類
口愛大集評-小車就是要耐用
2010.07.30 作者:CARNEWS
Hyundai i10 Proton Savvy Tobe M’Car Suzuki Alto
★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★☆☆
裕隆幫M’Car增設了「車側安全眼」的停車輔助系統,幫它爭取到許多女性訂單。
在這個價位中,毫無疑問的就是Tobe M’Car配備最為豐富,但消費者得要付出的代價是油耗表現沒同級競爭對手出色、開起來比較沒力。
很巧地,此次試駕的M’Car與Alto都是白色,而且它們的造型都是女性喜歡的「可愛風格」。就一般上班族女性或是「媽媽買菜車」族群來說,配置多項體貼配備的M’Car將會勝出!別的不說,光是「車側安全眼」與「倒車影像」兩項利器,就足以讓婆婆媽媽們「非買不可」。畢竟男女有別、女性開車總會充滿恐懼;「會不會撞到人?」、「會不會碰傷車子?」、「會不會停得太外面?」等等,裕隆工程團隊有鑑於此,便針對Tobe M’Car開發出獨特的「車側安全眼」配置,這可是同級車中絕無僅有的獨門暗器。
由於車型定位使然,M’Car無法配置6個CCD鏡頭、構成「Eagle View」的環車影像顯示,讓小姐們開車更安心。但也由於車身已經夠迷你、要找到無法停入的格位還真不容易!因此藉由位於「車尾廠徽下方」與「右前後視鏡座」旁的兩具CCD鏡頭輔助,便足以提供充分的停車資訊,解決掉女性駕駛人最害怕的停車問題。「看得見就比較不害怕」,光是這個設計,竟能夠幫M’Car贏到不少女性訂單。
若說Savvy車型世代老,似乎太沉重!它確實沒有太多的貼心設備來幫助駕駛人減輕壓力,但其下凹的「前車門框線」卻能夠同時兼顧「抗側撞強度」與「駕駛視野」,光是這一點就給Savvy加了不少分數。i10在這裡同樣也獲得高分,但它是基於優異的車艙結構設計而非額外的配備,理念剛好與M’Car背道而馳。
而Alto車身真的很小、它的車身窄到工程師可以省下「右側電動窗開關」,因為駕駛人只要稍稍側身、便可以直接從右車門把手上的開關控制玻璃升降!也就是車身迷你到幾乎是「無位不能停」;因此Alto只配置了兩具倒車雷達來幫助駕駛人停車。對了!本文一開始說過Alto還配置最傳統的「鋼索牽引」鏡面調整設計,因此在「配備造工」這項目中,它的分數肯定高不到哪裡去!但我們也要提醒讀者,「純機械」的設計相當耐用而且重量較輕,對於務實的消費者而言,Alto的缺點反倒變成最大的優點。
由於環保意識抬頭,再加上台灣汽車消費觀念的改變,因此停車便利、省油又極具個人風格的迷你小車將大行其道,除本文介紹的車款外,未來將有更多產品在台灣推出。
針對女性駕駛人開發的「車側安全眼」停車輔助裝置,可以大幅降低停車或是行經窄巷時的駕駛壓力,這是裕隆工程中心特別為M’Car開發的系統,而同級競爭對手大多僅配置「雙眼倒車雷達」的輔助裝置 |
Our Choice:表現最均衡Suzuki Alto
老實說這四部車各有盲點;i10安全配備過於精簡,如果相同產地的Alto可以配上四氣囊,那麼i10就沒理由旗艦型才配雙氣囊。M’Car的配備雖然多,但它的動力系統效率真的有待提升(本期試駕的奇瑞Apola也有相同問題),如果汽油愈來愈貴,它將失去更多吸引力。如果你不是性能迷,那麼Savvy真的吸引不了你,雖然它省油、會跑、空間大,但較老的車型世代的確需要更多的誘因來吸引消費者下單。Savvy不是不好、而是對手太強!而Alto雖然動力不出色、維修據點也有限,但整體表現最為均衡、引擎又為耐用的正時鏈條設計,就「經濟代步工具」而言,它確實是C/P值最高的優選
試駕車規格表 | ||||
---|---|---|---|---|
車型名稱 | Hyundai i10旗艦 | Proton Savvy自手排 | Tobe M’Car科技版 | Suzuki Alto |
製造地 | 印度 | 馬來西亞 | 台灣 | 印度 |
引擎型式 | L4 SOHC 16V | ← | L4 SOHC 16V | L3 DOHC 12V |
排氣量 | 1086c.c. | 1149c.c. | 1342c.c. | 996c.c. |
缸徑×衝程 | 67.0×77.0mm | 69.0×76.8mm | 78.7×69.0mm | 73.0×79.4mm |
壓縮比 | 10.1:1 | 9.8:1 | 9.3:1 | 10.0:1 |
最大馬力 | 66hp/5500rpm | 74hp/5500rpm | 86hp/6000rpm | 68hp/6000rpm |
最大扭力 | 10.1kgm/2800rpm | 10.7kgm/4250rpm | 11.2kgm/5200rpm | 9.2kgm/3400rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後雙扭力桿 | 前麥花臣、後扭力樑 | ← | 前麥花臣、後多連桿 |
電子輔助 | ABS+EBD | ← | ← | ← |
輪胎規格 | 165/65/14 | 175/50/15 | 165/65/14 | 155/65/14 |
傳動方式 | FF | ← | ← | ← |
變速系統 | 四速自排 | 五速自手排 | 四速自排 | ← |
煞車系統 | 前碟後鼓 | ← | ← | ← |
長/寬/高(mm) | 3565/1595/1540 | 3710/1643/1480 | 3598/1630/1465 | 3500/1600/1470 |
軸距(mm) | 2380 | 2395 | 2340 | 2360 |
輪距(mm) | 前1400/後1385 | 前1420/後1410 | NA | 前1405/後1400 |
車重 | 970kg | 953kg | 1000kg | 915kg |
0~100km/h | 15.8秒 | 12.6秒 | NA | NA |
極速 | 150km/h | 170km/h | 155km/h | 150km/h |
免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【車中泊】全部都恰到好處!NV200(vanette)透過貝殼式車頂帳搖身一變為祕密基地 Carshop3seven77 ALLEGR...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
Stance Garage Taiwan 5 台灣室內最大改裝車展(上)
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團