（Q）
1. 發現愛車行駛中發現過熱，經檢查發現是水箱漏水所導致，經保養廠檢查後得知冷卻系統內部水道已經嚴重鏽蝕必須更換新品，請問是否水箱水一定要更換嗎？

2.另外選擇水性或油性水箱有使用的差異嗎？

（A）
1.引擎因屬內然機的工作屬性，因此在產生動力上則需藉由完整的引擎爆炸行程，不過這同樣會帶來爆炸所產生的高熱，若無適當散熱系統引擎很快就會因過熱而無法使內部機件正常運作，因此引擎需要冷卻系統來降低工作溫度。整個冷卻系統大致是由：水箱、散熱風扇、水管、水泵浦、節溫器等機件所構成，其中傳導熱交換的重責大任就是冷卻液。

所謂的冷卻液就是由水箱精和純水混合適當比例而成。因為純水的沸點為100℃，一旦溫度超過沸點，水就會從液態轉化成水蒸氣，反之當氣溫低於℃水則會結冰成固態，因此水箱精的做用就是將水的沸點提高、冰點降低，此外還能防止水箱及引擎內部水道生鏽，所以在水箱中必須加入水箱精。近年來由於冷卻系統管路的設計大都採高壓式水道設計，藉此來提高冷卻液的沸點，因此新款水箱精則必須有抑制氣泡產生之功能。

冷卻液因添加水箱精的緣故，利用化學變化來達到抗凍、高沸點、防鏽功能，當使用時間達到一定範圍，水箱精的成分也會因化學變化而逐漸失去功能，因此建議您每年更換一次引擎冷卻液，也檢查所有的冷卻機件是否運作正常，在更換完冷卻液與重新添加水箱精時，更要注意水箱精的濃度調配，通常是利用比重計和液體濃度規來檢測，必專用儀器上，必須達到-30℃的抗凍能力，此濃度的水箱精才符合標準。

2.水箱精其實沒有所謂的油性或水性分別，水箱精主要的成分為乙二醇，這種東西摸起來有油膩感，因此如果買的水箱精沒有油膩感，即表示乙二醇的含量較低，造成許多人誤認沒有油膩感的是水性的水箱精。

此外選擇水箱精時必須特別注意的是產品標示的濃度，多數水箱精在瓶身上標示「Do not add water」，就表示添加時只需原液，而不能添加水方可達到最佳冷卻效果，因為此類水箱精都以預先混合好比例，濃度從33%～50%都有，約一加侖（約3.785公升），如果您的水箱為6公升，只添加一桶剩餘以純水添加代替，這樣一來水箱精的濃度將會被稀釋至20%～35%，因此在濃度不及原廠規範下，許多車主都會認為為何添加水箱精後，水箱為何還會產生生鏽的情況！因此添加水箱精時，必須注意水箱精的濃度以及添加的量是否足夠，如此一來才能確保水箱能夠保持正常的運作狀態唷！（Blue）

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