超過500hp（367.5千瓦）的緊繃馬力

E55鍛造活塞流用
1.4bar超高增壓值

C32 AMG的旅行車款當時並無正式引進台灣，多由外匯商自行引進，今天採訪的這輛C32KT也是透過這種方式而來，會喜歡這種車型的車主都有共同之處，皆不喜歡過度氾濫的四門車型，會選擇C32KT的原因是因為外型穩重、台灣數量稀少、後廂置物更加方便（這種高級車不太拿來載東西的），而近幾年出現愈來愈多重度改裝的M.Benz中，也有不少車友選擇旅行車型來改裝。

修改普利盤尺寸可提高增壓值的做法，已經無法滿足C32 AMG的車主了，所以此部C32KT透過現今非常流行的改法：擴缸3.8L來提昇動力，流用W220 S350後期3.7L的汽缸頭與引擎缸體，正好與C32 M112 V6引擎底座、油底殼吻合，不需修改直上即可，如此一來缸徑就從原本的89.9mm加大為97mm，衝程則是維持84mm，Tuner一併換上E55 AMG鍛造活塞增加強度，排氣量便由3199c.c.增加到3724c.c.，這樣似乎稱不上猛暴，增壓器普利縮小為58mm（原74mm）、曲軸普利放大到180mm（原150mm），如此一來增壓值會從原廠的1.1bar來到1.4bar，加上摩司國際所代理的IC-Chiptuning改寫ECU程式，初估馬力上漲約176hp（129.4千瓦）來到530hp（389.6千瓦），稱它為性能旅行車一點也不為過。

引擎周邊當然不得馬虎，進氣系統改裝E55 AMG原件，更大的集氣箱能夠提昇流量，增強引擎進氣效率，排氣管的頭、中段部分經由手工訂製而成，雙邊雙出口尾段則是C55 AMG原件，排氣聲浪低沉渾厚，散發出有如猛獸般的殺氣。

移植W220 S350 3.7L汽缸頭、引擎缸體讓排氣量增加到3724c.c.，並改裝E55 AMG鍛造活塞，引擎改裝幅度可說是歐系車少見。

煞車強化安全第一
designo個性化內裝

說到歐系車愛用的避震器，許多車友會立即想到Bilstein，此車選擇旗下高性能PSS9製品，Hi-Low Kit可以自由設定車高，9段軟硬可調能在操控與乘坐感之間調整出最佳設定。為求行車安全性，將原廠前四、後對向卡鉗換為同是AMG的前對向六、後對向四活塞製品，剛改好時、前輪制動力過大造成車頭猛點頭的情形，在後輪改裝Project ?來令片之後獲得改善。改裝18吋AMG鋁圈搭配Bridgestone RE050A前225/40ZR18、後255/35ZR18輪胎讓抓地性能提昇。

外觀並不像E55 AMG那樣誇張，保留AMG流線素雅的一面，不過在車主刻意將銘牌塗成黑色之後，看起來更有重改M.Benz的味道。剛打開車門時並不覺得內裝有何特別，不過仔細一看，每張椅背上都壓有designo字樣，這可是客製化、另外加價才有的選配套件，詢問之後得知，這是上一任車主就已選配的內裝件，所以才會是雙色內裝，包含中控台飾板也有些不同，大部分C32 AMG是銀灰色系，不過此車卻是帶點金色，展現獨一無二的高質感。車主為了能隨時注意引擎各部狀況，特別在A柱安裝一顆Daemon多功能引擎監控儀錶，上方指針為增壓值、下方為排氣與進氣溫度，避免安裝多顆儀錶占去過多車內空間。

增壓器普利盤縮小到58mm，曲軸普利放大到180mm，達到1.4bar高增壓設定。

責編Johnny小催測試

排氣量與增壓值皆以大幅提高的C32KT，坐進車內就已開始興奮，油門輕踩時沒有太大的驚喜，可是才過2000轉力量就衝出來，這種感覺令人難以忘懷，趕緊架上D-Box來測測看實力如何，還好車尾夠重，油門重踩不會扭力轉向，而最後測得5.13秒的加速成績果真驚人，不敢相信此車有1.6噸的車重。

排氣系統頭、中段採用手工訂製方式，尾段則是改裝C55 AMG原件，大腳油門充分展現V6引擎的狂暴聲浪。

改裝AMG前對向六、後對向四活塞卡鉗使制動力提昇，為求前後力道輸出平均，刻意將後輪來令片改裝Project ?製品。

前車主選購designo客製化內裝，就連中控台的飾板色澤都與一般版本不同。

designo採用雙色設計內裝，椅背上繡上desino字樣證明其超凡的身價。

旅行車的線條有別於一般房車，也開始有愈來愈多車友選擇旅行車型來加以改裝，別有一番風味。

80-150km/h加速時間為5.13秒

W203 C32KT AMG改裝明細表
W220 S350 3.7L汽缸頭、引擎缸體
E55 AMG鍛造活塞
手工訂製頭中段排氣管
C55 AMG尾段排氣管
改裝54mm增壓器普利盤
改裝180mm曲軸普利盤
IC-Chiptuning改裝電腦
Bilstein PSS9避震器
18吋AMG鋁圈
Bridgestone RE050A 225/40ZR18輪胎（前）
Bridgestone RE050A 255/35ZR18輪胎（後）
AMG前對向六、後對向四活塞卡鉗
Project ?來令片（後）改裝後馬力>530hp（389.6千瓦）
改裝費用>60萬元

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