Audi Q7在去年4月推出小改款車型後，時隔一年的時間，再度為這部大型豪華LSUV進行動力更新，並且更換上全新的八速Tiptronic手自排變速系統，讓此車擁有更優異的油耗及排污表現，同時也讓大家能夠清楚了解Audi在環保與高科技相融合的出色表現，那就是以低排氣量搭配渦輪增壓技術，使車輛在擁有更傑出的環保與節能效益的同時，依舊保有原本強悍的動力性能表現。

Audi為Q7車系更換上全新的動力與變速箱系統。

Q7此次的動力更新，主要是換上一具3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，來取代原先3.6升(280匹)及4.2升(350匹)的兩具汽油引擎，而此具3.0升TFSI引擎，也在Audi的調校下分別擁有272匹/40.8公斤米與333匹/44.9公斤米兩種動力版本。以前者272匹的引擎來說，雖然最大馬力輸出比原先3.6升略為下降，但卻有更強勁的扭力表現，不過其仍擁有0-100km/h加速7.9秒以及225km/h的極速表現。

以3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎取代原3.6及4.2升引擎。

V6及V8車型則全面標配八速Tiptronic手自排變速箱。

而333匹的動力版本雖與原4.2升350匹馬力的引擎相去不遠，但其0-100km/h加速卻從原7.4秒進步到6.9秒，同時也有極速達243km/h表現。另外，在油耗節能方便的表現，這具擁有兩種不同動力輸出調校的3.0升V6 TFSI引擎，其平均油耗達9.34km/l，與先前3.6及4.2車型相較，分別降低了12%與16%的平均油耗。

3.0升TDI車型則搭載更省油耗的第二代3.0升TDI引擎。

3.0升TFSI引擎動力共有272匹、333匹兩種不同輸出版本。

至於柴油引擎部份，Audi也為3.0升TDI車型配置了全新的第二代3.0升TDI引擎，240匹/56.1公斤米的動力輸出與原先相同，不過由於引擎重量減少了20公斤，同時也導入了2000bar壓力的共軌噴射系統以及經過精密加工的汽缸壁，使此具引擎擁有更為出色的環保效益，再加上搭配Start-Stop怠速熄火系統，也讓油耗表現更進一步提升至13.5km/L，比舊引擎降低了19%，同時二氧化碳排放量也下降至每公里僅有190克。

在外型及內裝設計部分，此次並未做任何更動改變。

除在動力性能升級外，在變速箱部份也換上可獲得更佳油耗與性能表現的八速Tiptronic手自排變速箱，而此變速箱則列為V6與V8車型的標準配備，至於Q7車系中的V12柴油旗艦車型，則是仍維持原有的六速手自排設定。
 

在更具環保節能的引擎與Start-Stop怠速熄火系統的配置下，Q7將擁有更省油、更環保的特點。

免費訂閱一手車訊電子報  carnews.tw