●外觀、內裝設計回歸平凡●取消數位式儀錶板
●系統高度電子化●PSA首見「eTouch」無線上網系統

Price：約台幣95～105萬元（國外預估售價）
On sale：2011年3月英國上市
期待度＝3顆星

雖然Citroen車系的台灣代理業務在「永業」退出後、目前仍處於懸缺狀態，但為了維持「全球Top 10車廠」的地位，法國PSA集團從未放緩新車研發的腳步！除了DS車系重出江湖外，「Hybrid4柴油電混動力」系統也將出現在市售Citroen車款之上。而為提高市場接受度，新一代的Citroen車系外觀不再驚世駭俗！從最新發布的New Citroen C4便可以看出，這家法國車廠決定將天馬行空的設計理念內斂至車輛細節，外觀與車艙設計還是迎合「普世價值」、比較妥當！

New Citroen C4尾部線條有Audi A3 Sportsback的「Fu」，為了迎合大眾口味而改走保守路線，而原本的先進設計理念則交由更上一級的「DS車系」去呈現

外觀質感大幅提升

新車預計在10月舉行的「巴黎車展」中發表，因此目前並沒有提供太多的資料。雖然先前的間諜照顯示新一代Citroen C4似乎變得臃腫！幸好那僅是偽裝材質不夠伏貼所導致的錯覺。New Citroen C4車身尺寸為4330╳1790╳1490mm，體型僅比現行車款稍大一些（軸距維持2610mm、長寬高分別多出4、2、3公分），而容積高達408公升的行李廂與高度更低的行李廂開口，則大幅提高其實用性，成為這家法國車廠改走「務實路線」的最佳明證。

從2008年發表的「New C5」車系開始，Citroen便有了新的外觀特徵，雖然圖片中的頭燈並未點亮，但在外側下緣卻可以明顯看出「LED日行燈」的存在！渾圓的引擎蓋線條也與「雙飛鏢廠徽」融為一體，再加上超大開口的前保桿進氣壩與「霧燈下緣鍍鉻飾條」的設計，這形成了新一代Citroen車系的外觀特徵。「側邊方向燈」依然維持位於後視鏡底座的設計（葉子板上為車型銘板、非方向燈），但分別位於進氣壩、霧燈框以及輪胎前緣的3具「前方停車偵測雷達」卻說明了Citroen工程師現在也有了細膩的心思。

與先前配置「d字型」狹長尾燈的渾圓大屁股相較下，New Citroen C4的車尾線條似乎有些Audi A3 Sportsback的風格？其上的大型尾翼又令人聯想起Impreza STI。與車頭相較下，車尾的線條設計似乎少了自己的味道，但換來的是較高的市場接受性。Citroen工程師僅能在後牌照框稍做文章，他們讓New C4的尾門「懸空」在後保桿上方，這是過去標準的Citroen設計理念；往往不按牌理出牌！但為了迎合大眾市場，現在新車外型只能採用較為保守的設計理念。

雖然儀錶板仍然相當先進且「雙區恆溫空調」也成了標配，但與現行C4相較下；New Citroen C4的內裝設計就顯得更於保守而穩重

全數位式儀錶退位

現行的Citroen C4雖然車艙膠感較重，但「全數位式儀錶板」與「同軸式方向盤」的設計卻是特立獨行、令人驚艷！其方向盤旋轉時僅有外圈轉動，中央盤面是固定不變的。這與多年前的「Citroen BX」其方向盤僅有6點鐘方向的「一條龍」支撐設計、同樣的令人跌破眼鏡！但在New Citroen C4身上，再也找不到這些令人津津樂道的設計。

傳統的「三環式儀錶板」再度出現，所幸其「外盤式」車速指針設計還算先進，否則新一代的Citroen汽車可還真的毫無個性可言了！新車採用類似雙B的電子式變速箱設計「EGS Electronic Gearbox System」，因此排檔桿僅剩開關作用、且其體積也大幅縮小。

新車被高度電子化；因此包括「陡坡起步系統hill start assist」、「電子式駐車煞車automatic electric parking brake」均在標配清單之列，首度出現的「eTouch」也讓Citroen進入「車用無線網路」領域。位於中央後視鏡後方的「SOS」按鍵可以提供緊急救援服務，同時也可以在車輛發生故障時，提供「即時線上諮詢」。

Citroen車系強調的駕控樂趣並沒有被犧牲！這從其包覆性十足的座椅就可以看出端倪

Hybrid4動力成主流

目前PSA集團包括Peugeot與Citroen，未來十年均將以「Hybrid4」為主要動力，搭配新一代「停等自動熄火Stop & Start system」系統，以大幅減少排污量。以1.6升動力為例，其二氧化碳排放量可低至109g/km（甚至99g/km），且其為「前輪引擎驅動、後輪馬達驅動」的e-HDi設計，對車輛操控、主動性安全等，均有正面幫助。新的C4將在法國米盧斯工場（Mulhouse）生產，全球首發日期為10月的巴黎車展，而最早上市的國家是英國，時間點為2011年3月。張家禎

PSA車系首見的「eTouch」無線上網系統，除緊急救援服務「SOS」按鍵外，亦可以提供「遠距診斷」的服務

不論是三門或五門車型，現行C4的外觀都充滿了特異獨行的風格！車艙採用「全數位式儀錶板」設計，其方向盤在轉動時僅有外圈動作；中央的SRS盤面與多功能控制面板，通通「不動如山」！是汽車設計中極為特殊的理念