自從年輕化的New Mazda 3引起台灣車主心中的狂熱駕車慾望後，而全新改款的Mazda 6以延續Zoom-Zoom動感的品牌精神，為擁有家庭的車主也能保有內心澎湃的駕馭快感。

文/廖子賢  圖/顧宗濤、廖子賢  設計/
 

2010年日內瓦車展Mazda以年輕、動感的Zoom-Zoom精神注入New Mazda6中，企圖以運動化、個性化的定位，攻佔目前豪華跑房車市場，讓車主不僅能兼顧到家庭的實用性、也能滿足心中對速度的熱情慾望。

本次Mazda6 在外觀上，最醒目的改變即為全新水箱罩的設計，飛翼式的外觀，一掃大型房車沈穩的外表、顯得更為年輕、活力的態度，飛翼展開的兩側延伸至銳利奔放的鷹眼式頭燈，搭配上全新霧燈組以及立體感十足的前保桿，將車頭比上一代更為動感，除了前保桿外，也搭配了後保桿、側裙、大型後擾流尾翼的全車空力套件，將五門掀背的Mazda6比起上一代更為俐落、動感，展現美感、跑格兼具的跑房車。

全新飛翼式水箱罩、霧燈及前保桿立體的設計，流線奔放的線條，讓車頭更彰顯動感跑格的氛圍

車尾大型後擾流尾翼與行李箱後座椅傾倒快速拉桿，將動感、實用性合而為一，讓Mazda6 熱血的外觀也保有沈穩內斂的一面。

日系本格派簡約高質感

在內裝上，Mazda6 2.5S車款新增「智慧感應啟閉裝置」、「Push Start引擎啟動鈕」與「定速巡航」系統，讓車主在駕馭上更能輕鬆自在，在中控台上，類鈦金屬四環錶、全功能整合式的音響面版，與質感細膩的「鋼琴烤漆中控台」、「髮絲紋環艙飾板」，展現出有別於歐系車複雜冷冽的科技感，而是營造出日系貼近人因的整合特色，旋鈕典雅操作簡便，讓車主更能享受開車最初的樂趣。

動力操控上，筆者在五指山進行試駕時，2.5S有著170hp/23kgm(124.95Kw/225.4Nm)的動力，1.5噸的車種於上坡路段力道充沛游刃有餘，在連續彎道的表現上，前雙A臂、後多連桿的懸吊設計，一掃以往大型房車過彎時遲鈍的反應，進出彎精準順暢，側傾控制良好，更彰顯Zoom-Zoom精神，但少了換檔撥片的設計，在駕馭樂趣上少了點熱血因子，不過在多數有擁有家庭的車主中，或許能夠簡易且舒適享受駕馭樂趣，才是家庭、熱情兼顧的真諦。

中控台簡約的設計，在操作上更為清楚方便，2.5S車款上更新增了「Push Start引擎啟動鈕」與「定速巡航」系統，更能舒適的享受開車樂趣。

髮絲紋環艙飾板的設計，讓內斂日系性格，更增添了創造出別具細膩美感的科技座艙氛圍。

散發出藍色光暈的類鈦四環錶，隨著指針的轉動，觸動車主內心澎湃的熱血戰鬥因子。

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