文˙Viper  圖˙顧宗濤 

成立將近三十年的德國喇叭名廠－Rainbow，最近推出了新一代的專業級NG(New Generation)系列，全系列包含4吋、5.25吋、6.5吋雙音路分離式喇叭及6.5吋三音路喇叭可供選擇，適合各種車內空間搭配使用。

新生代分音器
說學逗唱樣樣強

NG喇叭組，可說是一個承先啟後的系列，承先的部分是指它的喇叭單體一如往常的使用了高級材質。而啟後的部分，則是該喇叭在分音器的功能上有了長足的進步，由於新型的分音器加入這個NG喇叭組，使這組由不同喇叭所組成的套餐，能在不同車室空間中所產生的不同頻率響應，背調整成最佳聲音曲線，這個可調整模式來自於圓形分音器，相較於一般分音器有更多可調空間，包含：
1. Bi-Amp輸入：
可以使用一台四聲道或兩台二聲道擴大機去推動一組喇叭，以便增加驅動能力及動態範圍。

2. 兩段可調式分頻點：
針對高音與低音喇叭所設計的互補功能，當高音喇叭與低音喇叭的安裝距離較遠時，可放大交叉頻率範圍，解決聲音空洞。

3. 高音陷波器：
可配合高音單體的安裝位置或安裝角度，以便將聲音維持在平整曲線。

4. 高音音量衰減器
由於車內空間有限，喇叭常會安裝在A柱、B柱、後障板、踢腳板等位置，而這些位置會使聲音受阻，因此音量衰減器可將各喇叭因為安裝位置所產生的音量差異，調整為最佳的線性平衡，而實際應用時，可依個人喜好分成四段調整音量。

NG系列所搭配的分音器，具備了Bi-Amp輸入、兩段式可調分頻點、高音陷波、獨立單體音量衰減和極性反相選擇，有助於設定出更棒的聆聽環境。

5. 高音極性反相選擇
當高音與低音位置相對距離非常遠時，可利用此功能將高音指向性反轉180度，以改善相位誤差的問題。

中低音單體
高功率低損耗.

除了特殊的分音器之外，低音部份採用吸震效果甚佳的鑄鋁框架，來去除機械工共振所引起的功率損耗及額外之音。音盆方面，SLC 265.25 NG保留Rainbow傳統優勢，採用最接近自然聲音的天然乾燥紙纖維，混合羊毛纖維的覆合紙盆，提高效率及增加暫態效果。盆邊採用Butyl橡皮，可靈活控制音盆動作，耐高溫鋁音圈加上Kapton音圈管材，能降低電流損耗。

最後，SLC 265.25 NG的框架底部還具備通風孔，可利用喇叭振動時的音盆震動來造成空氣流動，達到自動散熱的效果，藉此減少磁鐵的熱衰退，來穩定聲音表現。

中低音單體除了鑄鋁喇叭框做了漂亮的噴砂處理，還在最容易發熱的線圈周圍加設散熱氣孔，防止熱衰退。

高音單體
釹鐵硼磁鐵

高音部份採用25mm絲質圓頂音盆，配合易於控制的Neoprene橡皮邊振膜、透氣式音圈管和不銹鋼引線，都是使聲音表現更穩定的重要材質。而磁鐵部份當然也是則採用可承受高功率的釹鐵硼材質，整體搭配下來，該組高音單體的最高工作音頻可達30KHz以上。

NG系列的中低音音盆，仍維持使用Ranbow慣用的羊毛紙複合音盆。

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