圖中所見的是即將在台上市的「全新改款Infiniti M」，為了降低入主門檻與符合日益嚴苛的廢氣排放標準，預計在六月底上市的Infiniti M將會推出配置VQ25HR引擎的「入門車型」，雖然新車售價尚未公布，一般預估在質感大幅提升並增添諸多配備之後，Infiniti M25的售價將比現行M35的256萬元稍低。而頂級的M37車型售價仍將低於對手Lexus GS350的267萬元；藉以維持市場競爭力。

外型兇悍安全亦升級

雖然軸距依然維持2900mm，但大改款車型的車身長度與高度均被下修，且重新塑造的外型不但「肌肉感」十足，特大號的水箱護罩亦與旗下賣得最好的FX車系一脈相承，讓「豪華性能房車」定位的Infiniti M賣相大大加分。

由於從2009年開始，Infiniti亦進軍歐洲市場，而為了符合當地消費者的高標準，大改款新車不得不「入境隨俗」、增添諸多新裝備，如「Safety shield，行車安全整合系統」、可降低5%油耗的「ECO Pedal，反饋式節能油門踏板」等等。而總代理「裕隆日產」為了讓媒體實地體驗新一代主動安全系統的優異防護能力，特地在五月初將所有的媒體拉至三義廠區，在長逾1000公尺的直線加速道上實際試駕，讓媒體實際體會Infiniti M的「BSI盲點側撞預防系統附警示功能」如何自動閃躲後方來車！

「ICC全速域智慧定速巡航」利用位於前保桿下方的光學測距儀取得前方車況資訊，並自動控制油門與煞車，可以在0～144km/h速域間動作，全自動控制車輛靜止或起步加速。

關鍵就在於獨立煞車

大改款Infiniti M的「主動安全配備」列滿了9項之多！除為人熟知的「ABS＋BA＋EBD」、「TCS循跡防滑控制系統」以及「VDC車輛動態控制系統」之外，泛稱為「Safety shield」的行車安全整合系統，確保全新改款的Infiniti M可以自動與前車保持車距且左右不會偏離。

Safety shield下轄三大系統：避免車輛左右偏離車道的「LDP車道偏移預防」、「BSI盲點側撞預防」、及透過雷射光偵測前方車輛動態的「DCA車距控制輔助系統附IBA智慧型煞車輔助、FCW前方撞擊警示功能」。

透過位於中央後視鏡後方的「CCD鏡頭」，電腦可以讀取路面分道線訊號、進而判斷車輛是否向左或向右偏離車道。初期將以「警示音」與「警示燈號」提醒駕駛人，若持續偏離、在車輪壓線之後，系統將會強制「單側煞車」、將車輛拉回車道，避免碰撞情事發生。

與Volvo車系相同，「BSI，盲點側撞預防系統」的警示燈亦位於後視鏡內側，不同的是，前者利用CCD鏡頭來擷取後方路況，而Safety shield則利用位於後保桿內的「雷達波發射器」進行掃描。當後方有來車，駕駛人仍執意打方向燈、變換車道時，電腦將會用更強的煞車力道拉回車輛並「警示」駕駛人！而前述的諸多關鍵便是可以單獨制動的「IBA智慧型煞車輔助系統」。

以大家熟悉的「車身動態穩定系統」亦是藉由相同原理將車輛拉回正確路徑，不同的是，Infiniti M的「VDC車輛動態控制系統」會同時降低引擎輸出功率與變速箱檔位，確保車輛穩定過彎。而Safety shield則主要應用在「直線行駛」之上，在測得位置參數後，可以控制煞車與油門，除維持在車道中央行駛外，「ICC全速域智慧定速巡航系統」還能夠自動控制車輛起步與加速，與前車維持一定的距離。

在裕隆三義工廠旁，長逾1000公尺的直線加速道上進行的安全體驗活動，照片中可以明顯看出，當ICC自動控制車輛煞停時，後方煞車燈依然會點亮，提醒後方駕駛人適時減速。

極其實用的安全設計

在三義廠區的試駕過程中，筆者印象最深刻的是「ICC全速域智慧定速巡航」。它可以隨著前車自動增減車速，即便前車因塞車停下、Infiniti M也會緩緩自動煞車直至車輛靜止，最酷的是，當前車再度啟動時，系統也會令車輛自動起步，完全不用駕駛人費心！可以這麼說，有了ICC就不可能發生高速公路追撞事故。

但這套先進的系統得要頂級的M37車型才列為標配，入門的M25得另外加價選配。事實上，根據總代理目前提供的配備表顯示，除了「VDC車輛動態控制系統」等系統列為M25標配外，包括ICC、BSI以及LDP等先進安全系統通通得再加價選配。

雖然ICC可以自動控制車輛，但在彎道行駛或是前方車輛為「大型重機」等體積較小的偵測目標時，它就可能產生「誤動作」的狀況，這便是ICC系統的盲點

事實上根據市場調查，台灣汽車消費者是「毫無意願」掏錢加選安全配備的！再加上M37與M25之間的價差不大（日本原廠給的空車報價僅差500美元！）如果真的很重視安全，編輯部建議就直上3.7升的頂級車型吧！雖然稅金多了些，但更充預的動力輸出以及可以降低5%油耗的「ECO Pedal反饋式節能油門踏板」以及5.1聲道音響系統均列為標配，面子裡子都顧到了！張家禎+圖/王澤瑋

在兩圈的測試過程中，駕駛人可以體驗「ICC自動煞停與加速」、「LDP車道自動維持」以及「BSI盲點偵測自動拉回」等三項先進的安全系統。

預計在6月底上市的大改款Infiniti M25/M37是全新設計的「大改款車型」，其中控檯鞍部後端的「Infiniti-Drive多模式行車控制」旋鈕，共提供「標準、運動、節能、雪地」共四種行駛模式，亦是該車系首見的配備。

被定位為「豪華性能房車」的M車系即將推出小排量車款，搭載VQ25HR引擎的M25車款預料售價將拉低至240萬元以下，且稅金更低、油耗更佳，預料將可獲得相當務實買家的青睞

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