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Acura TSX Sport Wagon東風西漸
2010.06.15 作者:CARNEWS

●Acura品牌旗下首款美規旅行車●Honda Accord歐規旅行車美規版
●挑戰老美對於歐日風格旅行車接受度
Price:未公布
On sale:2010年第四季
期待度=★★★★(3.5顆)
身為進軍北美車壇的第一個日系高級化乘用車品牌,而迄今僅有包括美國與中國市場使用這個Acura的品牌,在Infiniti與Lexus積極佈局全球高級車壇的影響之下,Honda集團在數年前不但以「謳歌」之名進軍中國高級車壇,而且也陸續導入更多型態的產品於北美高級車壇發售。
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| 以2010年式的歐規Honda Accord旅行車款為基礎,一方面拉長戰線,也強化Acura在當地運動化與個性風格較為強烈的品牌訴求 |
品牌首款旅行車
以2010年式的歐規Honda Accord旅行車款為基礎,就如同過去幾次Acura採用的產品戰略,在近年來講究乘用車多元型態的風潮下,Honda原廠決議將在歐日等市場銷售表現穩定成長的Accord旅行車款掛上高級品牌進軍北美市場,一方面拉長與對手的戰線,也更希望強化Acura在當地運動化與個性風格較為強烈的品牌訴求。
這部Acura品牌旗下的首款旅行車,選擇在2010紐約北美國際車展進行首演,當然隨即將在今年第四季以2011年式身份推出美規市售版本,更成為北美車壇首款日系高級品牌的運動化豪華旅行車產品,不僅有強烈想要與當地歐系品牌互別苗頭的意味,更可不直接與同樣來自日本的其他高級品牌正面衝突。
其實,早於數十年前北美汽車市場還相當流行旅行車時,當地美系品牌幾乎都不會讓這類產品缺席,不過後來新的RV風吹起,而家用休旅車與運動休旅車的空間機能取代了傳統旅行車,結果美系品牌紛紛棄守,僅剩下歐系高級品牌還獨撐大局,但在高油價環境到來之際,能夠擁有超越傳統轎車的空間機能,但又保有駕駛習慣與不若大型休旅車那樣的高油耗,這便是Acura TSX Sport Wagon所要積極爭取的生存空間。
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| 頂級車款具備Acura品牌一貫的精緻豪華配備訴求,除了完善的主被動科技安全配置外,更包括影音娛樂系統的HDD大容量平台,搭配語音辨識介面的衛星導航系統 |
雙線並行戰略
根據原廠公布資料顯示,2011年式美規Acura TSX Sport Wagon將比照房車款,提供排氣量為2.4L與3.5L的汽油引擎,均採用自然進氣配置,而2.4L引擎與美規Accord共用原廠強調平均油耗可達12.6km/l,訴求家用預算型買家,頂級3.5L汽油V6引擎,經過重新調校後,最大馬力為280hp/6200rpm,峰值扭力達35.1kgm/5000rpm,全數均搭配一具五速手自排兩用變速系統。
此外,頂級車款還將具備Acura品牌一貫的精緻豪華配備訴求,除了完善的主被動科技安全配置外,更將提供包括整合車用影音娛樂系統的HDD大容量平台,搭配語音辨識介面的衛星導航系統,而且還具備稱為AcuraLink的即時路況與天候資訊服務,以及包括原廠電動天窗、雙區獨立控制恆溫空調系統、頂級音響系統、藍牙無線行動通訊裝置、可外接數位音源的USB介面與Aux-in功能等。Andrea Lee
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| 在高油價環境能夠擁有超越傳統轎車的空間機能,不若大型休旅車的高油耗,這便是Acura TSX Sport Wagon所要積極爭取的生存空間 |
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| 提供2.4L與3.5L的自然進氣汽油引擎, 2.4L平均油耗可達12.6km/l,兩具引擎均搭配五速手自排兩用變速系統。 |
| Acura TSX Sport Wagon | |
|---|---|
| 引擎型式 | V6 SOHC 24V |
| 排氣量 | 3471c.c. |
| 缸徑×衝程 | 89×93mm |
| 壓縮比 | 11.2:1 |
| 最大馬力 | 280hp/6200rpm |
| 最大扭力 | 35.1kgm/5000rpm |
| 懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
| 驅動方式 | FF |
| 變速系統 | 五速手自排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4811/1838/1470mm |
| 軸距 | 2705mm |
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