火紅布幕在震耳欲聾的音響聲中緩緩滑落，那流暢且優雅的身軀以最完美姿態呈現在眾人眼前，它或許只是一部車，但卻具備了讓人目不轉睛的本事，它的紅顏雖不至於讓人傾城傾國，但卻也可以令人廢寢忘食，這就是Ferrari。

全新設計的4.5升V8引擎配備缸內直噴供油系統，高達578匹的最大馬力讓458 Italia僅需3.4秒即可完成0~100km/h加速。

此次全新458 Italia在設計方面加入更多源自F1的尖端技術與概念，為增加高速行駛的下壓力與穩定性，平整化的底盤與突出的氣流導引曲線是必備元素，但突出的導流翼相對也會帶來更大的空氣阻力，因此Ferrari在458 Italia的車頭、側面與車尾增加了大量的氣孔，讓氣流有了發洩壓力的出口。當然，機能性與美感之間還是得取得平衡點，這部458 Italia可視為最佳典範。

滑順且流暢的車身線條展現低風阻係數與高下壓力，車身前後並加入更多的進排氣口以減低空氣阻力。

玲瓏有致的體態與前衛空氣力學設計造就出458 Italia不同於過往的全新風格，完全以駕駛者為中心的控制檯更是讓人眼睛為之一亮，兩個空調出風口分別對著方向盤的3點鍾與9點鍾位置，而原本由控制桿執行的功能全部移到方向盤之上並改為按鈕方式操作，手排換檔撥桿看起來雖維持既有風格，但整體上已更加接近F1賽車。

內裝設計加入了更多的F1賽車概念，將所有主要的控制開關均移到方向盤上頭，操作便利性大幅提升。

色彩鮮豔的大型引擎轉速錶有如電玩，傳統的指針式速度錶已改由液晶螢幕所模擬的畫面所取代，再加上整合式的多功能顯示幕，行車資訊提供及畫面色彩更豐富並讓人愛不釋手。

儀表板加入了最新的多功能液晶螢幕提供更為多元的行車資訊顯示

動力系統方面，此次458 Italia採用一具全新設計的4.5升V8引擎，供油系統採用時下最新的缸內直噴，在展線更加驚人的578匹最大馬力輸出之外，也符合現今嚴苛的環保排放標準，變速箱此次也換上最新的雙離合器七速自手排，讓458 Italia僅需3.4秒即可完成0~100km/h加速，極速達325km/h以上。

座椅的造型設計加入了更多線條的元素組合，在展現包覆性的同時也增加了視覺質感。

外型更炫、動力輸出更強悍且速度更快的458 Italia，等級、評價均比上一代F430更高且更具吸引力，且此次總代理也報出一個非常漂亮的價格，基本建議售價為1278萬元，而總代理販售的標配版則因為加入了價值60萬元的多項豪華配備而使價格上揚至1338萬元，但對馬迷來說仍是一個難以抗拒的數字，也讓總代理至今已收到將近60張的訂單，相對也使得交車期至少需要18個月以上。

車尾底部的分流器體積比過去的F430又加大許多，排氣管並採用獨特的中央三出設計。

Our Opinion-馬迷難擋

來自義大利的超級跑車向來是多金公子選購坐駕的不二之選，而Ferrari更被視為首要指標，即便近年隨著該品牌的熱賣與同級對手的相繼導入國內，Ferrari的氣勢給人感覺不如前幾年那般火熱，但從此次458 Italia現身後所報出的銷售數字不難看出，這匹義大利黑馬的魅力依然不可小覷。