上市時間：2007年07月
上市至今平均月販台數：328部

文/杜嘉豪+圖/王澤瑋+ Model/FHM Super Girl 婷婷

如果以標準多人乘座的MPV設定來看，Toyota Innova肯定不在此一範疇，嚴格來說，其甚至更像是一台不具備越野能耐的SUV車款！在商用車的定義中，卻被許多消費者看上空間、價格便宜等優勢，只要中型房車的價格就能入主具備寬廣車室與高高在上駕馭感受的Innova，如果並非要求7人座車型，其實Innova的表現相當夠用，也難怪在路上的能見度頗高。

從外觀來看，Innova像是擁有挑高底盤的休旅車款，實際上以商用車設定而言，其底盤高度仍屬於一般水準，對於乘客上下車而言並不會造成困難。車門開啟採傳統外開方式，但允許較大的開啟角度，加上挑高的車頂設計而擁有寬敞的進出口，不用擔心鑽進鑽出的窘態。比較要注意的是座椅椅墊的高度仍高於一般轎車或是MPV，多少會造成乘客不便。

寬闊的車艙設計

Innova一詞源自於Innovation的縮寫，取其「創新」、「革新」之意涵，凸顯其新世代多功能商旅車的特質，提供一般車主乘用或休閒時的多用途要求。Innova採用新造型基準為設計概念，以寬闊車艙、先進外觀及內裝走出一般商用車的平板格局。

為創造出無壓迫感乘坐空間，Innova特地透過座艙前移、軸距加長、增加車身寬度等方式來增加車室使用空間，確保第二排能擁有充足的腿部及肩寬滿足三人乘座，而懸吊部分也改以圈狀彈簧與多連桿後懸吊設計避免影響行李空間，同時降低底盤高度，讓乘客進出便利，乘坐更舒適。

採自Minivan設計概念，外觀有別傳統商用四方廂式造型，簡潔大方兼具未來感的車頭造型形質俱佳，車側線條配合座艙前移設計概念，引擎蓋、A柱及車頂線條呈現流暢感，加上轎式雨刷、鈑件間隙細緻化、握啟式鍍鉻車門把手、後窗深色玻璃及窗框飾黑等細部設計來強調商車欠缺的高級質感，讓Innova能更貼近一般客層的使用心理。

原廠針對自用買家也推出Z Aero Tourer版本，以獨有的外觀造型巔覆商用車的刻板印象

轎式設計主軸

Innova融入「先進＋舒適＋機能」轎式室內設計概念，中控檯兩側延伸與門飾板連成一氣，打造舒適環繞式座艙，考量人體工學立體曲面設計，提供乘客寬廣足部空間及容易就手的儀錶開關操控。而為能滿足一般車主的使用習慣，鋸齒狀排檔桿、一體成型的天篷設計與前後大型扶手、 自發光儀錶、木紋飾板及鍍鉻配件、LED不鏽鋼門檻踏板等列入配備清單中，讓入主Innova的車主不會有開貨車的觀感。

此外，Innova還擁有多項貼心的室內設計，如MID多功能資訊顯示幕(Z Aero Tourer)，提供多項行車資訊；方向盤配置音響及MID控制鍵(Z Aero Tourer)，增加使用便利性與安全；前後冷氣空調系統，提供全車涼爽舒適空間，而後座專屬獨立出風口更讓後座乘客備感尊榮，全車多達12個置杯架及置物空間，貼心程度不在話下。

全車系採標準五人座設定，計有米色與灰色、真皮與絨布座椅兩種設計，在椅變化上或許不若三排座車型那般豐富，但也相當實用。前座向後傾倒後能與後座連成一片車床，這也意謂置物空間能延伸到副駕駛座，6/4分離後排座椅椅背能傾倒並向前翻起，增加行李空間的運用彈性，變化不大卻也不單調

大排量引擎的充足動力

Innova搭載通過四期環保標準的2TR-FE 2.7L引擎，可輸出最大馬力158hp，最大扭力亦有24.5kgm的水準，配上較大的車身並不顯重拖，創造出媲美一般乘用車的馬力重量比，而在 VVT-i可變汽門正時控制系統幫助下，於2000轉時扭力輸出即高達91%以上，不僅省油、動力輸出高而且更環保。

2TR-FE搭配4速自排變速箱，提供日常用車的便利性，使乘坐舒適性更佳。而J版車型亦提供5速手排變速箱，讓有大載重需求之行業或習慣駕駛手排之客戶，能從容面對各種工作上需要。Innova擁有10.5km/l的低油耗，徹底顛覆一般人對高排氣量引擎等於高油耗之傳統印象。

不馬虎的安全性

隨著多元化生活型態，顧客對乘坐舒適性愈加重視，Innova 結合Zace及Hilux車款底盤優點，採高剛性大樑設計，大樑斷面積較ZACE加大76%，可有效抑制底盤噪音及震動，提高舒適性及耐久性。前後懸吊之橫向副樑設計，提高車輛操控及穩定性。底盤整體剛性高於一般單廂式底盤設計，即使在惡路行走也不易產生底盤異音，越野性佳。

Innova跳脫傳統商旅車以貨物為中心的思維，高水準的主、被動安全配備提供乘員最佳的防護。與轎車相同的高安全GOA車體，藉由可潰縮設計，可有效將衝擊力平均分散至車體以確保座艙空間安全。其他如潰縮式方向機柱及門框吸震材質，雙前座SRS氣囊(G、ZAero Tourer)及前座束力限制預縮式安全帶(G、Z Aero Tourer選配)，在車輛發生碰撞後，可有效降低乘員受傷害程度。相信INNOVA不僅能滿足商用需求，更能提供一般車主乘用或休閒時的多用途要求。

車長4555mm/軸距2750mm/尾門離地高1910mm

車身寬1770mm/前輪距1510mm

車高1740mm/後輪距1510mm

採用與房車相同的環景車艙設計，配備等級則依預算有所不同，Innova在滿足自用買家的心理上下了一番苦功

Innova的排檔位置與轎車相同位於中控檯下方，對初次接觸商用車的人會備感親切。

在駕駛艙前移的設計概念下，讓前座擁有810mm的腿部空間，搭配可調整前後的後座，乘客座的腿部活動範圍也有875mm的水準，高頂設計則降低頭部的壓迫感受，前低後高的座椅設計也造就後車廂具備出色的視野，在乘座空間的表現上誠意十足。此外，後座椅背能夠調整角度亦是相當便利的功能，在乘坐姿勢上能滿足各種不同需求。

不論是配備等級或是內裝質感，商用車底的Innova都有令人刮目相看的高級氛圍。

副駕駛座前方設有雙層大型置物盒，對於物品的收納更為全面

MID多功能資訊顯示幕整合多項行車資訊，並可透過方向盤操作

多功能方向盤與自發光儀錶這類房車常見的配備，同樣出現在Innova車上

全車系標配雙安全氣囊，不分商用自用都有相同的被動安全防護基準

因應寬廣車室空間，在冷暖空調的配置加設後座獨立雙出風口，強化冷房效率

頂級車型配有7吋中文觸控螢幕，整合DVD/VCD/MP3功能。

前二排使用時深度109cm、行李廂寬度105cm

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