●問世以來首度推出小改款版本
●融入更多來自GLK、M-Class設計元素
●Sport Package運動勁裝同步發表

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On sale：2011年
期待度＝★★★★(3.5顆)

當初以Grand Sports Tourer為名呈現新世代跨界休旅風情的首代量產R-Class，在推出數年後，德國M.Benz原廠在今年舉行的2010紐約北美國際車展會場，舉行全新2011年式小改款車系的全球首演，當然這款被稱為M.Benz旗下「最划算」的大車，也將由台灣賓士引進其2011年式新車銷售。

全景式天窗，一直都是許多R-Class擁護者的最愛之一

融入新家族元素

全新2011年式的小改款R-Class休旅車系，依舊充分展現其融合豪華房車、轎跑車、旅行車、廂型家用車與運動休旅車等多元化的特質於一身的超凡多工機能，而且更成為這支德國頂級豪華品牌旗下C/P值最高的大型乘用車款，加上其具備5+2人座的空間機能（北美地區還有六人座款式），更成為許多希望入主M.Benz大車行列、又必須兼顧多元化用車需求的最佳選擇。

在本屆紐約北美國際車展會場首演的全新2011年式小改款R-Class，外觀上最大的改變，莫過於導入在M-Class與GLK車系出現的超大開口水箱罩搭配三條橫向鍍鉻飾條，還有在小改款S-Class與全新E-Class車上均出現的前氣壩與保桿造型，讓原本流暢的車身更融入許多屬於品牌的新家族設計元素。

可提供比傳統大車更優異的空間利用彈性，是其吸引消費者的主因之一

多樣配置

全新2011年式R-Class車室內裝儀表格局基本上改變幅度雖然不大，但是在運用多樣化材質與提供選配項目等等方面，卻擁有更為彈性的選擇，光是原廠首批公布的內裝配色，就至少有超過三種，而在部分市場更將提供客製化的服務。

當然包括Nappa頂級材質真皮座椅與門飾板，還有融入更多金屬元素的多功能新款方向盤等，均為車系配備清單的內容，而且原廠更同步發表了由AMG部門專屬打造的Sports Package式樣，除了外觀上具備原廠車身套件外，車室內也導入更多個性化的運動元素。

當然，原本就可以完全打平的中排與後排座椅，提供比傳統大型豪華房車彈性化的空間利用機能，更是保留下來、並且成為吸引許多買家選購的特質。而僅在歐洲市場發售的短軸版本，將中後排座椅打平後擁有達1950公升的行李置物容積，若是台灣賓士引進的長軸或美規長軸版本，置物總容積最大更可達2385公升。

在海外市場，原廠提供六人座或5+2人座版本

美規雙動力

原廠表示，全新2011年式美規R-Class車系，同步提供二具動力心臟，入門車R350 4MATIC有268hp的最大馬力，以及達到35.7kgm的峰值扭力，美規標準市區高速平均油耗分別為5.9km/l與8.0km/l，另外也提供稱為R350 BlueTEC 4MATIC的環保節能共軌柴油車型，有210hp的最大馬力，以及強達55.3kgm的峰值扭力表現，以美規標準測試，其市區與高速平均油耗分別為與7.6km/l與10.1km/l。

此外，在原本就已經接近滿載的主被動安全防護方面，全新2011年式小改款R-Class車系，更首度在其原廠配備清單中，增列駕駛行車盲點警示系統，對於駕駛這類大車來說，提供更多動態性的主動安全駕駛資訊，讓駕駛人更可以隨時掌握車輛周邊的最新動態。Andrea Lee

提供更多選擇的內裝配置，也讓各種不同需求與品味的消費者均可獲得滿足。

中、後排座椅可以完全打平擴增使用空間容積，長軸版本置物總容積最大更可達2385公升

在2011年式小改款新車發表的同時，原廠也發表其AMG專屬打造的個性化運動式樣

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