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頭文字D燒出問題–不為人知的秘辛

2010.06.04  作者:OPTION  

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積水問題是關鍵!!
針對問題徹底處理

車輛.布蕾傑克 0933-139526

AE86在漫畫頭文字D的日漸退燒下,也經歷了一番價位的大幅波動,不過不論是燒與不燒就是有熱愛86純純的機械運動理論,而購入86所需要的開銷Tuner也不諱言的說的確是一筆金額,畢竟在86至今也有20年以上的歷史,而被發現的86至少有八成都是丟在路邊佔車位使用,因此在歷經了雨水及紫外線的長時間摧殘下,車體有些許鏽蝕也相當正常,而無論是什麼車都一定會有鈑件接合的隙縫,或是原車排水線的設計部分,都容易因為積水而生鏽。

而長時間將車輛擺在室外,或是洗車後沒有針對特定部位風乾處理,時間久了無論任何車都會出現鏽蝕的問題,鏽蝕的處理也必須依照侵蝕程度來取決,而一般初階的侵蝕則是簡單的將鏽蝕磨掉至金屬原色,再來從頭做起防鏽的噴漆處理,而嚴重到鈑件一撥即碎的程度,那就必須切掉再焊上新的鈑件,當然這僅限於鈑件部分的處理,如果是重要機件就另當別論!

不過頭文字D延燒至今,其實要找到一台沒整理過的86說真的也比較難,因為多半會購入這種車的車主,多半並不是希望自己跟拓海一樣擁有鬼魅般的甩尾技巧,而是希望擁有那種駕馭的感覺,讓路人多看幾眼而已,所以對於車輛的翻新要求也會比較高,而對於一般如壓縮機、Power泵浦等機件,86也無須擔心沒有料件,這或許是一般新車車主無法想像的世界,因為只要大小類似86就有辦法裝上,甚至連Power泵浦也可變更為電子式的!

引擎部分本體以外就是要注重水泵浦部分是否有生鏽,如果太過嚴重也會從該部分開始滲水導致引擎抓溫度甚至毀損

86原廠1.6L 4A-GEU僅有130hp的最大動力,而水箱風扇是採連接壓縮機的設計,引此過緊也會有重拖的表現,一般建議可改裝電子式風扇來解決該問題。

一般車都是如此,有膠條部分的前擋風玻璃(4)及天窗(5)處都是相當容易積水的部分,而且有膠條的阻擋下,要保持乾燥也相對比較困然,因此這兩個點在處理時也必須針對日後防水的問題進行特別施工,另外86特雷諾的五門掀背車型,在車尾開合部分也特別容易因為積水導致生鏽,這點處理上更是不可忽略

 

 

後葉子鈑下方更是車輛容易積水的地方,由於有擋泥板在雙手難以觸摸下,那裡剛好有個溝槽(內規),雨水順著留下後正巧會在該處集結,那裡更是蓋在保桿下方要風乾也相對不易,日子久了就容易導致較為嚴重的鏽蝕

 

這就是筆者剛提到當鏽蝕過度時,必須切除原有部分再施以焊接新鈑件,不過可不是隨便找快鐵焊上去,焊接前必須以高溫敲打方式碩造出與原廠相同的雛型才可進行焊接。

 

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