外表的偽裝貼紙愈來愈少，這也意味著新一代M5已進入正式發表前的最後倒數，車頭前方的空力套件、排氣管、輪圈與煞車系統皆在鏡頭底下完全曝光，也讓人對這部全球最快量產四門房車的輪廓更加清晰。

重要部位雖然仍覆上了少許迷彩貼紙，不過車頭三個進氣口的形狀已清楚說明它的角色，比房車版更大的迎風面積可提供更高的散熱效能之外，帶點朦朧的輪廓看起來跟M3非常接近，而M家族最具代表性的前葉子板側邊散熱孔也會出現在新一代M5身上。此外，從尺寸更大的輪圈與煞車碟盤，亦透露出新M5更勝於過往的強大動力與速度。

據狗仔掌握的訊息顯示新M5應會使用與X5 M、X6 M相同的4.4升V8雙渦輪引擎，但為了對抗同級距RS6高達571匹的馬力值，相信新M5的最大馬力輸出應會超過555匹以上，變速箱也會配置與新M3相同的DCT雙離合器七速自手排，藉此強化整體的性能表現與質感。據推測，新M5上場的時間應該會是今年10月的巴黎車展或明年3月的日內瓦車展。

新M5配備19吋以上的大尺寸跑車胎及短行程運動化懸吊，煞車則是對向八活塞卡鉗配打洞通風碟

動力方面應該會配置與X5M/X6M相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出將超過555匹以上

車尾的四隻大排氣尾管已成為M家族外觀的主要特徵之一，後輪甚至會配有電腦主動控制的轉向系統