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KAKUMEI稀有寬體 GDA-B12秒61成績稍有退步
2010.05.24 作者:OPTION
100~150km/h:4. 38秒
100~200km/h:12.61秒
花費距離:551.28公尺
車輛.KAKUMEI
今天來的這輛藍色圓燈鯊,令人最驚艷的就是那由KAKUMEI所提供的WRC式樣後寬體葉子板,搭配上相同自家製的前後下巴、側裙及引擎蓋後,一向給人溫文儒雅的圓燈鯊魚當場溢出優越的運動風格,也讓不少圓燈車主紛紛向筆者打聽該套件的購買方式。
動力部分與先前差不多,採原廠EJ205白頭本體搭配上俗稱五號半的IHI RHF55 VF34渦輪機,供油部分則流用GDB STI 550c.c.噴油嘴及韋伯255L汽油泵浦,最後電腦則是由交由ECUTEK加以整合將增壓值設定在1.3bar,而這次唯一的變更就是車主將原本的阿估電設計改變為效率更高的GReddy排氣洩壓,而更快的排氣效率並未替車主帶來更好的秒數,與上一次的12.28秒相比這次更則是慢上0.33秒,當然氣溫及路面狀況都會有影響,不過以車主的個性看來,應該過不久後就會將電腦重新設定一番吧!
以原廠白頭本體搭配上VF34及ECUTEK的撰寫下,能做出12秒的成績其實就已經相當令人驚艷,這樣的實力就算遇到STI或是白頭搭配TD05 16G渦輪機的鯊魚也都能輕鬆勝出 |
內裝部分僅加裝Defi油水溫、壓三環錶及三幅式方向盤而已,前擋上的ETC更是筆者強力推廌聖品,原因?省油、省麻煩啊 |
成績退步啦 |
102km/h處時就能發會出0.376G的最大加速實力,反應算是相當不錯,整體加速G值(藍線)也相當穩定,通過200km/h時仍可保有將近0.2G的表現。 3檔換4檔:0.69秒 |
改裝重點:
VF34渦輪機(1.3bar)
GReddy排氣洩壓
ECUTEK
HKS EVC
前置中冷
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