CTCC 2000CC組雨勢持續落下意外碰撞頻傳

等同國際賽水準的2 Liter賽事，4支車隊、13部賽車在此一較高下！

緊接著登場的是2000c.c.組，隨著雨勢漸大更增添賽事的不確定因素，正式開賽後最刺激與緊張的起跑卡位並沒有發生嚴重碰撞，首次參戰排位第四的華揚車隊何漢強稍與其他車輛發生碰撞後掉到第五，前三位仍由長安福特車隊穩穩守著，不過隨後趕上的起亞車隊盧家輝一度超越曹宏煒，但在第四圈卻發生自家隊友王少峰與盧家輝在一號彎中碰撞，這一撞也讓盧家輝卡在賽道上動彈不得被迫退賽。

取得桿位的江騰一在決賽中雖然一度屈居第二，但憑著穩健的節奏與車輛性能，最終仍拿下個人首座CTCC分站冠軍

這時安全車出動清除賽道障礙，此時排位第二的何曉樂突然進站處理車輛故障，隨後跟上安全車時已落到最後一位，而一路不斷苦苦超車追趕後最終只拿下第六，賽後仔細詳談才發現原來並非是車輛機件故障，而是雨勢過大與引擎熱氣造成前擋風玻璃起霧，看來下回雨天車隊除了需要準備雨胎外，對於可能發生的前擋起霧狀態也必須有辦法克服。

這次安全車出動後並未發生1600c.c.組車輛違規的情形，不過江騰一通過起跑線後似乎還沒發現何漢強早已突破Focus軍團封鎖，兵臨城下的何漢強在通過起跑線後順勢跟上江騰一，在直線上沿著內線並採用延後煞車戰術逼退江騰一，搶下1號彎成功取得領先地位，隨後短暫拉開兩者差距，不過領先態勢並未過久，穩紮穩打的江騰一不但在彎中開始縮短與前車的差距，直線上更明顯發揮出較強的動力輸出，車輛與車手明顯高出的實力不到幾圈便重回領先，此後便一路保持到終點，順利拿下個人首座CTCC分站冠軍，而排名二、三位的何漢強與盧家駿一路近身纏鬥，最終也分別獲得亞、季軍殊榮。從第八位起跑的甄卓偉一路穩定表現跑出第四，而年輕小將曹宏煒雖然車輛因碰撞出現故障問題，但最終還是拿下第五。

綜觀CTCC 2000c.c.組別首站，長安福特車隊四輛參賽車全部完賽，並分別拿下第一、四與五名的優異成績，順利取得本站車隊優勝，而高穩定性與優異的賽車實力也在現場觀眾的見證下，再次在賽道上完全展現。

在大雨中激戰的2000c.c.組同樣發生受損車輛停擺在一號彎上，為了顧及安全賽會隨即出動安全車，並立即以拖吊車清除路面障礙。

賽後總結
看似熱鬧的CTCC賽事今年在規模上卻有稍微縮減，由於新規範下的2000c.c.組以車廠名註冊的車隊如：長安福特、東風悅達起亞需繳交每場高達10萬元人民幣的費用，這使得許多小型或私人廠隊在缺乏大車廠資金挹注的前提下，不是轉為費用較低的俱樂部或外卡杯，就是被迫退出國內房車賽，因此最終參賽車輛並未如往年陣容來的龐大，在國內主辦單位持續推廣的中國房車錦標賽前提下，是不是也該好好思考這樣過於「重手」的招募方式反而會招來反效果呢？！

在比賽中一度取得領先的何漢強未能守到最後，最終只拿到亞軍

向來在大場地有優異表現的東風悅達起亞778車隊，這回並未完全適應天馬山賽道，最終僅由盧家駿拿下季軍。

年輕小將曹宏煒礙於車輛碰撞故障問題，最終仍努力完賽拿下第五

最後幾圈何漢強與盧家駿的近身纏鬥，徹底展現出中國房車錦標賽的高水平！

首站CTCC 2000c.c.組由江騰一(中)、何漢強(右)與盧家駿(左)分別拿下冠亞季軍殊榮。

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