鋁圈15吋想改成17吋，請問在換裝時需要注意什麼呢?

1.就此問題來看，首先要先注意的是胎圈的直徑總長，假設鋁圈搭配上輪胎為185/60R15，胎圈的直徑總長算法則為， 185（胎寬）x 0.60（扁平比）x 2（胎壁上下兩端）+15 x 25.4（inch換算mm）＝222+381＝603mm（胎圈直徑總長）。假設想升級至17吋的圈，理想中的配法即為符合胎圈直徑總長的規格為佳，此時輪胎的扁平比就必須考慮在內，假設選擇的扁平比為40即換算後（603－17 x 25.4）／（0.4 x 2）＝214mm（注意先乘除後加減），在到各大輪胎官方網站尋找相近的型號，如215/40R17即為理想的尺寸規格，但是在安裝時則要注意車身高度的問題，避免過低的車身讓胎面磨到葉子板，造成胎面損傷。

選擇好對應輪胎規格後再進行選擇鋁圈規格，假設您原先的鋁圈為15 x 6.5J、4/100、Offset38，首先要先瞭解。15吋=鋁圈直徑，通常以英吋為單位。6.5J＝輪胎與鋁圈咬合寬度面積、J為咬合方式。4=鋁圈孔數。100PCD=每個螺絲孔中心所圍成的圓圈直徑，並非孔與孔之間的距離。Offset38=又稱ET值鋁圈的中心線與螺絲孔的距離，往外側方向為正、往內側方向為負（通常為吉普車與其他特殊車種才有）。選擇17吋的鋁圈時必須注意到PCD數值不變外，換裝時因胎面變寬使得J數提高，為了避免輪胎磨到葉子板，則Offset建議高於38，如此安裝下，可讓輪胎安裝時內縮些，當然還是要實際安裝後檢視是否有磨到懸吊或葉子板。

以上是鋁圈升級時基本要注意的地方，雖然升級後對於愛車的操控性、路感以及外觀視覺效果上都有顯著的幫助，但是伴隨著加速重拖、乘坐舒適性降低、耗油，這就是您必須考慮的，此外上述建議您安裝的輪胎尺寸有可能因為台灣「優質」的路面，讓您在行駛中彈跳感增加外，在低扁平比的情況下，可能會因為行經路面的坑洞，使得輪胎的支撐力不足而撞擊到鋁圈，使其受損，如需避免此問題的發生，可以選擇高一點的扁平比如215/45R17的輪胎，不僅讓您行駛中更舒適，也可以保護您的鋁圈。（Blue）

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw