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Volvo All New S60 奮起力作
2010.05.04 作者:CARNEWS

Price:預估150萬元以上
On sale:2010年第四季
期待度:★★★★☆(4顆)
●標配行人偵測式自動煞車系統●缸內直噴渦輪增壓引擎入列
●多樣化載物機能
終於在日內瓦車展發表的Volvo大改款S60,可說是該廠力求年輕化轉變的重要指標,且從各項設計中可發現它能符合時代需求,進一步展現出全方位的用車哲學,尤其是加入行人偵測自動煞車的先進安全配備,注重人本的理念由此也不難看出。
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| 運動化的流現身形下,加速、轉向性能也有更進一步的表現 |
35km/h主動煞車作動
Volvo大改款S60在外型上讓人耳目一新,承襲概念車的傾斜A柱、V形銳利化車頭、Coupe弓形車頂、高腰線與斜背立體車尾、曲形光條尾燈等設計,讓它散發出有如運動房車般的獨特個性,這動感的身形更帶來年輕、活力的風格,所以它將徹底扭轉Volvo車系過去給人的保守印象。
拜車身加大所賜,大改款S60的車室空間也有顯著成長,特別是在2776mm的長軸距之下,以往後座乘客腿部擺放受限的問題已不復存在。在此之中,為活用此四門房車的載物便利性,其不但加寬後廂開口與配置6/4分離後排椅背,還仿效XC70搭載助手席背架前倒功能,進而可載運如衝浪板的長形物品,構思上也確實新穎而實用。至於座艙部份,New S60則同樣具備家族特徵的懸浮式中控檯,且配有5或7吋的多功能螢幕,配合精緻化的簡潔內裝與高傳真音響之後,又是斯堪地納維亞優質設計的再次展現。
值得一提的是,本車除配有來自XC60的City Safety之外,更標配最新研發的行人偵測式自動煞車系統,它與City Safety的架構大致相同,主要由雙模式雷達測距輔以攝影機辨認物體。作動上是當偵測出前方有行人時,前擋玻璃會有閃爍聲光示警,若駕駛人無回應且即將發生撞擊事故,那麼100%的制動力隨即介入煞停,對應車速則在相對速度35km/h以內,此標準乃是基於一般行人受撞泰半在25km/h而設定。
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| 內裝以簡潔造型和高質感見長,多功能螢幕也列為標配 |
高效動力實踐
大改款S60在懸吊方面共提供兩種規格,一是歐規重操控的加硬設定、一為美國、亞洲用的舒適型底盤,原廠同時提供Four-C電子避震器的選配(頂級T6車型為AWD),且DSTC循跡防滑系統還加入側傾感知、彎道差速煞車的精細控制,可想而知穩定性會有更為傑出的表現。
動力部份,大改款S60共有8種汽、柴油引擎的選項,排氣量從1.6~3.0升涵蓋所有需求,其中最受到矚目的是2.0T車型所搭載的渦輪增壓缸內直噴動力;而柴油的S60 D5同樣屬最新的雙渦輪式樣,基本上這樣的陣容也能跟上競爭對手的腳步。最後,大改款S60已預計在第二季初開始銷售,國內最快要等到第四季末才有機會,有興趣的朋友敬請密切注意我們的後續報導。穆建偉
BOX=GTDi渦輪增壓缸內直噴動力(圖6)
GTDi引擎不但出力高達203hp/6000rpm、30.6kgm/1750~4000rpm,還附有32.6kgm的超增壓功能,搭配了Powershift雙離合器六速自手排變速箱後,加速上有0~100km/h:8.2秒、極速230km/h的搶眼表現,且平均油耗只有12.5km/l。另外, 2.0 GTDi未來還會推出T5高性能版本,以240hp/32.6kgm的輸出供熱血車迷享受高速快感。
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| 可前倒的後座與助手席椅背,讓載物空間的彈性大增 |
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| 行人偵測式自動煞車是先警告才作動,應對時速則為35km/h |
| Volvo S60 2.0T | |
|---|---|
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 1999c.c. |
| 缸徑×衝程 | 87.5×83.1mm |
| 壓縮比 | 10.0:1 |
| 最大馬力 | 203hp/6000rpm |
| 最大扭力 | 30.6kgm/1750~4000rpm(超增壓32.6kgm) |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿(DSTC) |
| 輪胎規格 | 225/45/17 |
| 驅動方式 | FF |
| 變速系統 | 六速自手排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4628/2097/1484mm |
| 軸距 | 2776mm |
| 車重 | 1570kg |
| 0~100km/h | 8.2秒 |
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