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引擎潤滑新科技白色石墨「氮化硼」

2010.05.03　 作者：OPTION 　

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以往在相關的金屬工業中，製程上常會使用石墨、滑石等高潤滑性礦物進行物件潤滑效果，但隨著環保意識抬頭，近年來業界積極尋求比起上述礦物潤滑效果更好、耐高溫、抗腐蝕的物質，因此有著與石墨相似的六方結晶體「氮化硼」就此因應而生。

文／廖子賢   圖／義統興業 

物理化學安定性多效合一
工程材料學應用明日之星

氮化硼（Boron Nitride）是一種無機非金屬難熔化合物，以氮（N）與硼（B）兩種非金屬元素經過1850℃以上高溫長時間結晶而成的科技產物，其具良好的乾性潤滑特質，且抗腐蝕、耐高溫、不沾性、良好的電絕緣、高熱傳導性以及無毒的高安全性，深受金屬、電子工業界親睞，雖然氮化硼已於1847年就已問世，但早期因材料製作成本高昂，並未普及運用，直至近期生產技術的突破，令其生產成本降低，因此逐漸用於化妝品、半導體產業等大量使用。

六方片狀白色結晶的氮化硼，如今開始應用於車輛科技上，因其耐高溫程度可達1150℃且不產生質變、pH介於1-13之間不產生堆積物與改變化學變化、優異的導熱性及散熱能力，另車輛引擎溫度更為穩定，降低電子系統對於車輛的校正率，以及疏水性與親油性的特色，使引擎室內活塞與汽缸間的縫隙獲得更好的潤滑與增加汽缸的汽密度，種種的特性用於汽車引擎科技上，能使引擎效率更優異，達到省油、增加馬力的效果。

氮化硼是一種六方片狀結晶之陶瓷材料，具有非常高之安定性，其絕佳的潤滑效果與高效能的導熱散熱效果為美國太空總署運用在太空梭上的唯一選擇

當活塞運動時與汽缸之間的摩擦力造成引擎效率的改變，加入氮化硼後能將所有表面進行潤滑處理，減低活塞環運動時產生的震動磨損

加入氮化硼的引擎經過660個小時持續運轉後漏除機油檢視，表面乾淨無損傷且無積碳情形發生

 

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