未分類

Lotus Evora Cup 賽蓮花

2010.04.23　 作者：CARNEWS 　

  • 0
  • 分享

●400匹、4.0升V6自然進氣引擎●整車總重抑制在1200公斤以下

Price：12萬歐元（產地售價）
On sale：2010第一季
期待度＝★☆☆☆☆(1顆)

也許是受到全新Evora車系熱賣的激勵，Lotus旗下賽車部門Lotus Motorsport宣布在今年將開辦以Evora為主的統一規格賽事。這部新車在機械架構方面延續了Lotus多年來一貫的設計理念，輕量化、高剛性的鋁合金車身結合中置引擎後輪驅動的均衡設定，推出後立即贏得所有媒體與車主的廣大好評。

競賽用途的車艙卸下所有不必要的零配件而露出全鋁合金製作的車體，整部Evora Cup賽車減輕了200公斤的重量

400匹、4.0升V6引擎

當然Lotus Motorsport也察覺到這部車在賽道上的無窮潛力，因此當Evora已達到符合量產條件的成熟階段時，競賽版本的設計工作也立即展開，第一項成果就是去年底現身的Evora Type-124賽車，而統一規格賽的版本則以歐洲FIA GT4賽事的規範為基準，提供參賽者更多的選擇性。

相較於量產的Evora街道版，競賽專用的Evora Cup賽車配置一具排氣量擴大至4.0升的V6自然進氣引擎，並使用乾式油底殼以降低重心而提升操控表現，最大馬力輸出達到400匹，搭配的變速箱則為序列式六速自手排系統，完全符合各地區的跑車競賽需求。

在空力套件的設計與製作方面，Evora Cup賽車特別與知名的義大利方程式賽車公司Dallara合作，在提升高速行駛的下壓力與穩定性的同時，碳纖維製品也能大幅減輕車重負荷，整部車的總重量也因此一口氣削減了200公斤而被抑制在1200公斤以下。

正式量產的Evora Cup賽車會在三月份的日內瓦車展與世人見面，原廠報出的產地售價為12萬歐元，但並不包含備用零件與參賽費用。

Evora Cup賽車在空力套件的設計上延續與Evora Type-124相同的設計，可大幅強化下壓力與穩定性

動力方面將原本3.5升的引擎排氣量擴大至4.0升，最大馬力輸出達到400匹，變速箱為六速序列自手排

 

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
看更多