電動車概況「裕隆酷比」其實就是「中國吉利」，雖然目前所有的車型都還援用對岸的設計，但根據該公司策略，未來將會取得相當的自主設計空間、推出「Design in Taiwan」的車款並回銷大陸。就「吉利汽車」而言，除利用MIT的品質確保該公司外銷車型安全無虞外，更可以分享「裕隆酷比」成熟的汽車設計功力，在對岸推出更具競爭力、更合乎華人胃口的新車型。

雖然Tobe M’car電動車的外觀與內裝都與「吉利熊貓」一模一樣，但其動力系統卻是道道地地的台灣貨

tobe M’car電動車

最便宜電動車
●上市時間：2011年第二季
●售價：60萬元（預估、不含電池）

雖然「吉利熊貓」電動車型早在2008年的北京車展上就已出現（EK-1版本），但Luxgen提供技術奧援應該是在那之後的事情！換句話說，我們認為「裕隆酷比」的M’car電動車雖然有著熊貓的外殼，但其動力系統卻是最道地的台灣貨！吉利汽車算是「撿到」一位強而有力的夥伴，裕隆集團則多了張「中國車市入場券」。

掀開動力艙蓋（因為沒有引擎了，所以不能叫引擎蓋）可以發現，其「電能動力控制模組」與Luxgen EV+一模一樣！且不論是儀錶版上的「數位功率錶」，或是中控檯鞍部上的檔位控制開關，都有著濃濃的台灣風格！

在系統共用的前提下，Tobe M’car電動車預料將可成為「最便宜國產電動車」，雖然市場有著MIT名聲是否會被這種合作模式給糟蹋的疑慮，但等到「裕隆酷比」推出自行設計的新車款時，屆時民眾或許會感謝「裕隆酷比」致力增加台灣工作機會的努力。張家禎

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