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tobe電動車–簡單試評
2010.04.23 作者:CARNEWS

電動車概況「裕隆酷比」其實就是「中國吉利」,雖然目前所有的車型都還援用對岸的設計,但根據該公司策略,未來將會取得相當的自主設計空間、推出「Design in Taiwan」的車款並回銷大陸。就「吉利汽車」而言,除利用MIT的品質確保該公司外銷車型安全無虞外,更可以分享「裕隆酷比」成熟的汽車設計功力,在對岸推出更具競爭力、更合乎華人胃口的新車型。
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| 雖然Tobe M’car電動車的外觀與內裝都與「吉利熊貓」一模一樣,但其動力系統卻是道道地地的台灣貨 |
tobe M’car電動車
最便宜電動車
●上市時間:2011年第二季
●售價:60萬元(預估、不含電池)
雖然「吉利熊貓」電動車型早在2008年的北京車展上就已出現(EK-1版本),但Luxgen提供技術奧援應該是在那之後的事情!換句話說,我們認為「裕隆酷比」的M’car電動車雖然有著熊貓的外殼,但其動力系統卻是最道地的台灣貨!吉利汽車算是「撿到」一位強而有力的夥伴,裕隆集團則多了張「中國車市入場券」。
掀開動力艙蓋(因為沒有引擎了,所以不能叫引擎蓋)可以發現,其「電能動力控制模組」與Luxgen EV+一模一樣!且不論是儀錶版上的「數位功率錶」,或是中控檯鞍部上的檔位控制開關,都有著濃濃的台灣風格!
在系統共用的前提下,Tobe M’car電動車預料將可成為「最便宜國產電動車」,雖然市場有著MIT名聲是否會被這種合作模式給糟蹋的疑慮,但等到「裕隆酷比」推出自行設計的新車款時,屆時民眾或許會感謝「裕隆酷比」致力增加台灣工作機會的努力。張家禎
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| Tobe M’car電動車 | |
|---|---|
| 引擎型式 | 82kw電動馬達 |
| 最大馬力 | 相當112hp |
| 最大扭力 | 20.7kgm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後拖曳臂 |
| 輪胎規格 | 165/60R14 |
| 驅動方式 | FF |
| 變速系統 | D-N-R三檔位 |
| 煞車系統 | 前碟後鼓 |
| 長/寬/高 | 3598/1630/1465mm |
| 軸距 | 2340mm |
| 車重 | 1134kg |
| 0~100km/h | 9.7秒(官方數據) |
| 極速 | 172km/h |
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