豐田於海外發生召回事件後，凡與車輛瑕疵相關新聞都被拿來用放大鏡檢視。檢視車商是否以顯微鏡來為車主寶貴的人身財產安全把關，也讓消費者藉以體察用數十萬元、上百萬元換來的承諾，究竟值得完全信賴，或是該自求多福。

15日，馬自達發生變速箱油管可能漏油的召回新聞，總代理MAZDA Taiwan第一時間發布新聞稿，再於16日舉辦記者會說明召回檢修內容。記者會現場負責應對媒體的車商公關行銷人員們人人表情緊繃，看得出原本品牌形象並非數一數二，顧客滿意度調查常常在幾大車廠中敬陪末座的馬自達，深怕反應太慢而步上難以收拾的後塵。

總代理MAZDA Taiwan表示，本次召回事件主要召回原因是MAZDA日本原廠技術單位發現部分上一代Mazda3車款中，於2006年至2009年間生產的散熱器架上的塑膠片，長時間行經顛簸路面摩擦之下，有可能與變速箱油管摩擦導致油管產生些微磨損，為了預防這項可能發生的機件瑕疵，所以進行防範性召回檢修。

總代理MAZDA Taiwan在進行生產批號的詳細比對，確認台灣地區受影響車型約有7000餘輛，即日起開始直接通知車主回廠進行免費的檢修，整個檢修過程耗時約為20至40分鐘。必要時，將削去該圓柱形塑膠片的凸出部分，避免行駛震動而摩擦到變速箱油管。

針對媒體詢問是否有如外電新聞報導，最嚴重時甚至可能導致變速箱燃燒的火燒車疑慮，MAZDA Taiwan公關行銷主管李榮輝則特別強調，這是在路況較差地區行駛時容易因摩擦導致輸油管受損，台灣與日本路況都很好，目前皆未發生過與此機件設計有關的故障案例，並申明火燒車只是「疑似」。新聞稿也指出本次召回行動屬於防範性的召回，且召回檢測點與行車安全無直接關係。

較令人擔心與驚訝的是長時間行經顛簸路面竟然可能導致變速箱油洩漏，此外，嚴重時恐怕導致火燒車怎麼會與安全無直接關係?

熟悉汽車的行家都知道，在顛簸路面或路況較差地區行駛時容易因摩擦導致輸油管受損的說法就是設計瑕疵，當高溫的引擎室存在漏油風險，就有安全之虞，所幸目前僅在中國接獲兩起投訴，但車商如今的說辭真令人不知該「完全信賴」或「自求多福」！