●車身與Livina相仿
●共有三種引擎、三具變速箱可供選擇
●頂級車款配置AWD設計

Price：70～85萬元（預估）
On sale：2010年10月歐洲上市
期待度＝5顆星

新車預計在第三季才會在歐陸上市，但從規格表的車身數據就可以看出，其外型大小約略與Nissan Livina差不多！但小小的車身卻配置了一具輸出高達190匹馬力的1.6升渦輪增壓引擎！雖然廠方沒有公布加速數據，但從「馬力重量比」推算，頂級版本的「Juke 1.6T」其0～100km/h加速應該可以輕鬆跑進8秒以內！雖然有著SUV的外型，但Juke的動態表現卻是不折不扣的跑車，整體表現像極了同集團的Infiniti FX35。

Nissan Juke車艙融入與車身同色的設計概念，從緊併的前座椅、方向盤與中控面板近乎重疊的狀況可以看出，其車艙空間並不寬裕、是標準的小型車設計

超豐富動力系統

光是車頭造型，Juke就已經令人驚艷！全球首見「三層燈具」的設計由上而下分別是「車頭定位燈」、「大燈」以及「霧燈」，它讓駕駛人行車判位更容易，但同時又能提供充裕的地面照明度。蜂巢式水箱護罩更是誇張地延伸至兩側葉子板，佐以離地高度幾乎與車門窗框一致的超大型輪弧設計，Juke給人一種肌肉發達的結實感，再加上SUV車型較高的駕駛坐姿，大大增加了駕駛人的安全感。

為了維持全車系「性能SUV」的風格，Juke從入門的117hp車型到最頂級的190hp「1.6T」全時四驅車款，均配置相同規格的17吋輪胎。而除了引擎、變速箱設計的不同外，Juke 1.6T旗艦車款更配置了Nissan最引以為傲的「All-Mode 4×4-i」系統，由此便可以看出日產高層對Juke有著極高的期望。

超酷儀錶顯示設計

除「雙色雙材質」座椅設計外，在車門把手、中控檯鞍部也刻意採用與車身同色的「烤漆表面處理」，配合全新設計的小盤面三幅方向盤與「雙功能顯示」中央面板設計，讓Juke車艙充滿濃厚的運動氣息。

位於音響下方的中央面板具有「空調Climate」與「車輛動態D-Mode」兩種顯示模式，前者與一般空調面板無異，但後者就是Juke的獨門設計。透過Dynamic Control System的輔助，駕駛人可以選擇「一般Normal」、「運動Sport」與「經濟ECO」等三種引擎工作模式，在面板上也會顯現「節氣門開度」、「扭力輸出」、「CVT檔位」甚至是「轉向動力分配」等資訊，協助駕駛人清楚掌握車輛狀況。

雖然D-Mode的顯示遠比不上GT-R的多功能顯示幕（由SONY Polyphony Digital設計界面）那般繽紛，但卻是同級車中首見的有趣配備！再加上「隱藏式後門把手」與較FX35更為明顯的「後掠式車頂」造型，我們可以清楚發現Juke不但是一個全新級距的產品，更是日產次世代車型設計的重要里程碑！張家禎

中央面板具有「空調Climate」與「車輛動態D-Mode」兩種顯示模式，除顏色不同外，就連按鍵上的英文字體也會隨之改變、為同級車中首見的設計。

行李廂容積可達251公升，底板下方仍有額外的儲物空間（四驅車型除外）。後座椅背則採「四六分離」設計，日常實用性大幅提高

頂級車型配置日產全新開發的1.6升「缸內直噴」渦輪增壓引擎，其可輸出190匹馬力、扭力峰值亦高達24.5kgm！預料可讓Juke的0～100km/h輕鬆跑進8秒之內。

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