●與Golf GTI接近的性能
●採1.4 TSI雙增壓引擎與DSG變速箱
●沿用經典的格紋內裝

Price：預估24,000歐元
On sale：2010年第四季
期待度＝★★★★☆(4顆)

在接連發表Polo五門、三門等車款後，VW本月在車展中正式發表Polo中性能最為強悍的版本—Polo GTI，新世代的Polo GTI在性能方面有著飛躍的提昇。

在動力方面，Polo GTI並未繼續沿用過去的1.8T渦輪增壓引擎，換上Golf已經大量運用的1.4 TSI雙增壓引擎；當然，變速箱也同步以七速DSG變速箱取代過去的手排變速箱。

這套動力系統目前已經出現在Golf車上，它為Golf做出相當輕快的動力表現，而我們也相信，在車身更輕的Polo車上，如此的機械組合應能換來更輕、更快的動力表現。

此一1.4 TSI擁有180hp/25.5kgm的動力輸出，在搭配七速DSG變速箱的組合下，0～100km/h加速僅需6.9秒，極速則為229km/h。與Golf GTI相同，除了透過排擋桿控制檔位之外，亦可由方向盤後方的換檔撥片換檔。

內裝陳設有著與Golf GTI相近的風味，格紋布座椅、紅線車縫都是GTI的重要視覺元素

強化底盤

雖此車的底盤機構大致沿用Polo車款的前麥花臣、後扭力桿式設定，但VW針對GTI在操控方面的需求，對減震筒與彈簧進行了相當幅度的修改，除了增強阻尼與磅數外，Polo GTI的車身高度也比一般Polo的車身降低了15mm。

另外Polo GTI也採用與Golf GTI相同造型的Denver輪圈，但輪圈的寬度則略縮為7J，配胎則是215/40/17。

除了懸吊與底盤的硬體經過修改之外，新一代的Polo GTI在電子配備方面亦大幅提昇，ESP、ABS、ASR、MSR、EDS等電子裝置都是Polo GTI的標準配備，VW也把TPMS胎壓監測系統列為Polo GTI的標準配備。而出現在Golf GTI車上的操控利器XDS也沿用到Polo GTI車上，此一裝置大幅提升車輛在動態方面的表現，在強化懸吊與眾多電子配備的協助下，Polo GTI的動態表現也讓我們充滿期待。

內裝的設計則大致沿用Polo原有的造型，但採用GTI的經典配色，我們可看到格紋座椅、黑色的天篷與遮陽板，在配備方面則與Highline車款接近。根據VW方面表示，Polo GTI將會在今年年底左右正式上市，而台灣總代理方面則表示是否引進Polo GTI仍在評估當中。劉建宏

17吋輪圈、雙出排氣管與內斂的空氣力學套件，如此的組合頗有GTI精神

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