Honda New Odyssey運動休旅風

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2010.04.05　作者：CARNEWS 　

Price：N/A
On sale：2010年第三季
期待度：★★★（3.5顆星）

●低風阻弓型車頂
●閃電式腰線運用
●更寬更低的車體設計

今年二月舉行的芝加哥車展，Honda的重頭戲是推出全新第四代美規Odyssey概念車，這輛車的外型其實已經是準量產車的身份，且預計於今秋正式發表，由於國內一直都有Odyssey的支持者，相信他們也非常關心新車的後續發展。

雙層式控台與獨立整合式後兩排的架構，讓新車更加科技、舒適與多功能

領先同級車的油耗表現

Honda Odyssey一直是Minivan中的暢銷車款，新車更是以寬且低的動感外型打動人心，其長5151/寬/1994/高1735mm（軸距3000mm）的車身尺寸，要比現行款降低2.5公分，以及拓寬約3.5公分，配合傾斜車頭、弓形車頂、閃電式腰線與獨特的車窗開口後，造型上已有別於傳統Minivan而呈現前衛運動風格，同時此注重空氣力學的設計還能有效改善耗油率。此外，新型Odyssey另採用了LED頭尾燈組，並十分注重細節的修飾，某種程度來看還帶有濃厚的未來感。

在第三代Odyssey使用的3.5 V6 i-VTEC引擎，由於具VCM可變汽缸排量管理系統，因此預計仍將沿用於新車之上，原廠指出第四代車款將有市區8.0km/l、高速公路11.9km/l的亮眼油耗數據，相信也會引起Minivan的經濟革命。此外，New Odyssey拜車體放大所賜，故不論乘坐或載物空間都更上一層樓，而現行款的第三排魔術式座椅，甚至是8人座配置亦有望繼續出現。

最後，新車的內裝部份原廠目前僅公佈設計草圖，但雙層式控台、中控螢幕、半島式排檔座、獨立整合式後兩排的輪廓已然出現，這代表會是一個舒適、科技且實用多功能的車艙架構，相信未來Toyota Sienna將面臨嚴峻的挑戰。穆建偉