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Honda New Odyssey運動休旅風
2010.04.05 作者:CARNEWS
Price:N/A
On sale:2010年第三季
期待度:★★★(3.5顆星)
●低風阻弓型車頂
●閃電式腰線運用
●更寬更低的車體設計
今年二月舉行的芝加哥車展,Honda的重頭戲是推出全新第四代美規Odyssey概念車,這輛車的外型其實已經是準量產車的身份,且預計於今秋正式發表,由於國內一直都有Odyssey的支持者,相信他們也非常關心新車的後續發展。
雙層式控台與獨立整合式後兩排的架構,讓新車更加科技、舒適與多功能 |
領先同級車的油耗表現
Honda Odyssey一直是Minivan中的暢銷車款,新車更是以寬且低的動感外型打動人心,其長5151/寬/1994/高1735mm(軸距3000mm)的車身尺寸,要比現行款降低2.5公分,以及拓寬約3.5公分,配合傾斜車頭、弓形車頂、閃電式腰線與獨特的車窗開口後,造型上已有別於傳統Minivan而呈現前衛運動風格,同時此注重空氣力學的設計還能有效改善耗油率。此外,新型Odyssey另採用了LED頭尾燈組,並十分注重細節的修飾,某種程度來看還帶有濃厚的未來感。
在第三代Odyssey使用的3.5 V6 i-VTEC引擎,由於具VCM可變汽缸排量管理系統,因此預計仍將沿用於新車之上,原廠指出第四代車款將有市區8.0km/l、高速公路11.9km/l的亮眼油耗數據,相信也會引起Minivan的經濟革命。此外,New Odyssey拜車體放大所賜,故不論乘坐或載物空間都更上一層樓,而現行款的第三排魔術式座椅,甚至是8人座配置亦有望繼續出現。
最後,新車的內裝部份原廠目前僅公佈設計草圖,但雙層式控台、中控螢幕、半島式排檔座、獨立整合式後兩排的輪廓已然出現,這代表會是一個舒適、科技且實用多功能的車艙架構,相信未來Toyota Sienna將面臨嚴峻的挑戰。穆建偉
Coupe般的車頂線條,已然代表新車脫離傳統Minivan的框架 |
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