0-96km/h加速2.5秒！Kepler Motion油電超跑

未分類

2010.03.27　作者：記者Kent Yang 　

來自美國的新興跑車廠Kepler Motors，日前在杜拜車展發表了全球首部油電混合超跑量產作，雖然這部名為「Motion」的Hybrid Supercar要到2011年才會開始交車，同時採手工組裝僅僅限量生產50輛，但其強悍性能已讓中東多金人士為之震撼，成為展場中詢問度最高的車款。

名為Motion的超級跑車，為一部動力達800匹的Hybrid。

Motion的造型非常流線，且車身採碳纖維材質製成。

集所有先進超跑技術於一身的Kepler Motion，在風阻係數0.30的流線車身下，擁有高達800hp的超強出力，其搭載的中置引擎可針對後輪輸出550hp馬力，並結合設有換檔撥片的七速雙離合器自手排變速箱；最大功率250hp的馬達乃設於車頭負責帶動前輪，特殊設計還包括兩檔齒輪組，如此不但在油電加總後產生800hp的動能，連帶還成為全時四驅的驅動架構。

單孔螺絲的複合式輪圈內有C3 Aero陶瓷碳纖碟盤。

極低趴的車身與流線造型，造就0.30的風阻係數。

附帶敘述的是，具備DPT雙動力系統的本車，引擎是使用Ford 3.5 V6 EcoBoost雙渦輪式樣並加以調校，甚至全段排氣管都是採鈦合金打造；其馬達電力則來自於鋰離子電池，實際性能數據為0～96km/h低於2.5秒、極速達320km/h以上，加速性比起傳統超跑也更為犀利。

前後擾流空力套件皆為輕量化的碳纖維材質。

車尾擁有超跑應有的獨特尾燈以及網狀排氣口。

在超跑的身份下，Motion運用了輕量、高強度的碳纖維單體車身，且備有側邊蜂巢防撞箱與鈦合金車柱；其底盤更是賽車式的水平搖臂驅動雙A臂懸吊，並搭配電子阻尼可調減震筒與低摩擦陶瓷培林輪轂，加上由StopTech協力開發的C3 Aero陶瓷碳纖碟盤能有效隔熱，以及增加耐久、穩定性，操控上也能完全應付800hp的強勁動力。