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奇瑞瑞麒RIICH G5挑戰經典
2010.03.26 作者:CARNEWS

◆奇瑞首款自主研發中大型房車
◆競爭對手鎖定Accord與Camry
◆搭載汽油2.0L渦輪增壓動力
◆豪華配置品牌前所未見
Price:14.28-17.98萬人民幣
On sale:2010年元月
期待度=四顆星
在去年上海國際車展、安徽奇瑞集團首度宣布建立多元化品牌架構,並且宣佈推出「瑞麒RIICH」高級化乘用車品牌,旗下首款中大型豪華運動房車G5新車,更以在上市前挑戰德國Nurburgring北賽道打響名號,這款新車在中國以挑戰Accord與Camry為主要目標,堪稱奇瑞集團向上提升的代表之作。
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格局超越以往
奇瑞集團旗下的「瑞麒RIICH」高級化乘用車品牌表示,這款2010年式的G5中大型豪華房車,將成為挑戰中國當地合資品牌行政房車的代表性作品,同時也挑戰當地消費者對於自主品牌走向高級化的接受程度。三款首批上市新車均搭載汽油2.0L渦輪增壓引擎,建議售價介於14.28-17.98萬人民幣,預計2010年還將追加搭載較大排氣量引擎的自然進氣版本,進一步豐富車系產品編成。
這款奇瑞集團建立以來產品定位最高檔的作品,瑞麒G5車身尺碼為4717×1794×1473mm,軸距則達到2700mm的水準,並採用達到1550mm與1530mm的前後輪距,主要目標是以提供頂尖行車品質與穩定性表現為主。
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| 強調其運動性能,瑞麒G5的側身比例較一般豪華房車更為短捷而俐落 |
渦輪打頭陣、配備不含糊
2010年式第一批上市的瑞麒G5房車,動力系統搭載了由奇瑞集團旗下自有動力品牌ACTECO打造的汽油2.0L TCI渦輪增壓動力引擎,根據原廠公布數據顯示,最大馬力達到170hp/5500rpm,峰值扭力也擁有23.9kgm/1900rpm,提供傳統六速手排變速系統或五速手自排兩用變速系統,懸吊系統為前雙A臂、後獨立多連桿配置,也與英國Lotus Enginering合作進行調校。
此外,瑞麒G5全車系更標準配備前後碟式煞車系統與ABS+EBD整合煞車系統,而且還具備包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊列為標準配備,提供全面性的嚴密的主被動安全防護機制,這更強化了奇瑞集團希望全新的瑞麒高級化品牌,朝向高級化與科技配備至上的戰略走向。
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| 欲與Accord、Camry競爭,瑞麒G5在配備上自不能落人後,頂級車款具備了前座雙區獨立控制恆溫空調系統、7.1聲道環繞劇院影音系統、藍牙無線通訊系統、倒車影像輔助系統等,均在配備清單之列 |
要想與當地市場十分暢銷的中大型國產房車銷售冠亞軍:Honda Accord與Toyota Camry同台競爭,瑞麒G5當然在配備方面不能落人後,根據原廠公布的規格配備資料顯示,頂級車款更具備了前座雙區獨立控制恆溫空調系統、7.1聲道環繞劇院影音系統、藍牙無線通訊系統、倒車影像輔助系統等等均在配備清單之列。此外為強化各界對於自主品牌在生產品質與耐用程度方面的疑慮,瑞麒G5更具備集團首度導入的車身空腔注蠟12年車身防鏽。
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| 瑞麒G5具備後座獨立空調出風口與控制功能 |
來台機率不低
在本屆台北世貿國際車展會場,勝榮汽車首度以導入奇瑞汽車產品為主秀,不過展出車型包括奇瑞A3為基礎衍生的Apola、以A1為基礎衍生的Fresh等等,至於其他產品等級較高的新車,則排定在之後才會導入勝榮位於台中大肚的工廠生產組裝,不過將來為了強化產品陣容,本文主角瑞麒G5也評估在台上市清單之列,不過最快也要等到2011年之後。Andrea Lee
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| 2009年十月份,奇瑞集團將瑞麒RIICH G5實車送抵公認難度最高的德國Nurburgring北賽道進行測試,這款進行測試的瑞麒RIICH G5中大型三廂房車,動力系統搭載一具汽油2.0L渦輪增壓引擎,搭配一具六速手排變速系統,基本配置與後來推出的量產新車差異不大,僅針對提升安全防護的部分進行提升,並且強化底盤懸吊的穩定度,輪胎則使用日系Yokohama品牌尺碼為225/40ZR18的輪胎,這項挑戰結果在去年10月中旬出爐,瑞麒RIICH G5在比利時車手駕駛下獲得北賽道單圈八分56秒的成績,緊追在FORD Focus ST之後 |
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| 其實瑞麒品牌還有一款產品定位高於G5的G6頂級豪華房車,這款將在2010年正式發售的新車,在中國市場希望挑戰Audi A6L車系,而且車身尺碼更達到4968×1845×1526mm車身尺碼,搭配2820mm的車身軸距,提供相當寬敞的車室空間。 |
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| 全新2010年式瑞麒G6高級房車,未來上市新車將提供二具汽油引擎,其中汽油入門車款搭載與瑞麒G5共用的2.0L TCI渦輪增壓引擎,增加GDI缸內直噴技術之後,具備達到195hp/5500rpm的最大馬力,而峰值扭力也達29.5kgm/1800rpm的水準。 瑞麒G6頂級動力旗艦將搭載排氣量為3.0L的汽油V6引擎,具備VVT可變氣門正時控制技術,搭配五速手自排兩用變速系統,最大馬力為198hp/5500rpm,峰值扭力為28.4kgm/3800rpm,安全極速可達205km/h的水準。 |
| 奇瑞瑞麒RIICH G5 | |
|---|---|
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 2004c.c. |
| 最大馬力 | 195hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 29.5kgm/1800rpm |
| 懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
| 輪胎規格 | 225/50/17 |
| 驅動方式 | FF |
| 變速系統 | 六速手排/五速手自排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4968/1845/1526mm |
| 軸距 | 2820mm |
| 極速 | 200km/h |
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