卡丁車要怎麼開才會快？其實除了油門的控制之外，正確的「路線」選定是基本要素，這也就是為什麼許多人說卡丁車是賽車的基礎，許多方程式車手是從駕駛Go-Kart開始，像GP2車手陳乃嘉也是，當然Go-Kart也是鍛鍊體力很好的方式，本刊藉由這次機會，請陳乃嘉跟各位說明大魯閣卡丁車跑道的攻略方式，讓各位可以更快上手。

國際車手技術傳授
陳乃嘉路線攻略

從起跑點開始、進入1號右彎，陳乃嘉是採用全油門的攻略方式，不過相信很多人、包含筆者剛開始都不敢全油門，除了路線的精準度之外，長時間練習可以增加全油門的膽量，在進入2號彎之前先煞車，然後到達彎內側時全油門，接著3、4號彎遵循「外、內、外」的攻略一路全油門出彎，陳乃嘉會稍微壓到3、4號彎的路沿石，而大魯閣卡丁車場為了本刊取材的完整度，特別開放大場地，並在直線上增加一個髮夾彎，這個髮夾5號彎在彎中要略為收一半的油然後再全油門，然後進到6號彎前需要先煞車減速，然後進彎前全油門一路跑完6、7、8號彎，再進入9號彎之前會感到路面不平整，一過此處立即煞車再進入9號彎，進入10號彎之前也要先煞車再進彎，9、10號彎是此跑道的重點，因為此處的車速較高、9號彎又較急，許多車友會在此處失控，要多加練習囉！

陳乃嘉雖然不是第一次跑大魯閣這個跑道，不過卻是第一次駕駛租用卡丁車跑大魯閣，所以陳乃嘉駕駛馬力較為不足的租用卡丁車，許多彎都是全油門進彎，各位車友不需心急、不需急著仿照陳乃嘉的攻略，先將路線熟記並充分練習，再慢慢將速度提高才能享受卡丁車的樂趣。

1.全油門進出彎。 2.入彎前煞車，進彎時全油門。 3.保持全油門。 4.保持全油門。 5.Apex點收油約1/5，然後立刻全油門。 6.入彎前煞車，然後立即全油門進彎。 7.保持全油門。 8.保持全油門。 9.過路面不平處煞車，然後漸進式踩油門。 10.入彎前煞車，然後全油門。

女生進彎動作大
Irene的特殊攻略

筆者特別與大魯閣商借雙座卡丁車，由陳乃嘉與Irene載著筆者跑上幾圈，陳乃嘉果真是職業車手，全程跑起來非常穩定，而商借雙座卡丁車的用意、主要是為了瞭解Irene駕駛卡丁車與男生的差異性為何。

如同前文中所提及，Irene進彎的動作比陳乃嘉大許多，男生如果用女生的開法應該會甩出去吧！進彎前Irene會用力扯一下方向盤，此時車頭會轉向彎中，然後方向盤略為修正就出彎了，這是因為女生的力氣比較小，沒辦法像男生一樣可以不斷轉動方向盤修正角度，不過這也需要花很多時間練習，Irene這樣的過彎方式並不會讓後輪甩尾，而是讓後輪略為滑動，所以拉扯方向盤的力量需要充分練習，才能控制得恰到好處。

時下許多父母會帶小朋友來卡丁車場，讓小朋友感受速度感

大魯閣提供這種雙座卡丁車讓大人可以載著小朋友，當然也有小朋友用的卡丁車喔

請陳乃嘉載著筆者瞭解其路線，讓筆者真正上了一課。

Irene也載著筆者繞了三圈，路線確實與陳乃嘉有些不同，兩個人這麼重、Irene過彎仍是用丟的，不過丟不太起來

喜愛賽車的陳乃嘉不斷利用時間上跑道，租用卡丁車無法滿足，所以採訪結束後用邱澤的競賽用車跑了幾圈

大魯閣卡丁車場簡介

座落於南崁的大魯閣卡丁車場，離中山高桃園交流道相當近，交通非常便利，占地6000坪的大魯閣是國內唯一獲得FIA/CIK認證的卡丁車場，所以跑道夠寬、緩衝區夠大，給予車友最為安全的卡丁車駕駛環境。

大魯閣所提供的卡丁車型除了本次所使用的租用卡丁車之外，還有一款Yamaha SL進階版的統一規格賽車，這一款入門級的卡丁車採用100c.c.二行程引擎，17hp的最大馬力比租用車型大上許多，可以享受更快、更靈敏的卡丁車駕駛樂趣，不過這款進階版卡丁車必須符合駕駛租用卡丁車3次以上等條件，而且為了安全上的考量，第一次到大魯閣駕駛卡丁車的車友都必須上講習課程喔！更多詳請可上大魯閣網站查詢。

不僅有卡丁車，如果還不過癮也可以來一場電玩賽車大賽

左邊就是小朋友使用的Baby Kart，而右邊是Birel的二行程競賽用卡丁車

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