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●採Plug-in混合動力●量產前最終概念版本●華麗內裝陳設

Price：未定
On sale：2012年第一季
期待度＝★★★★☆(4顆)

在今年北美車展中Cadillac發表了這部擁有新世代Cadillac風味的XTS Platinum概念車，在CTS、SRX等車換上新一代Cadillac造型並且在市場上獲得好評之後，Cadillac終於將改款延伸到全尺寸的大型房車產品上。

現行的STS、DTS都是名符其實的上一世紀產物，它們雖然擁有氣派造型，但卻難掩其老態龍鐘，我們相信全新的XTS概念車將會在2012年推出，成為新一代的Cadillac旗艦。

Cadillac仍把此車列為概念車，但內裝設計已十足成熟，應為量產前最終定案版本

內外煥然一新

XTS的外觀造型也是根據Cadillac的Art & Science思維所設計，車身大量運用楔型線條設計，與CTS、SRX等車不同之處在於，XTS的線條較為收斂優雅，營造出旗艦車款的豪氣與優雅。

XTS的車艙已經具備準量產的架式，Cadillac以傳統的核桃木、厚實皮革與鍍鉻飾條點綴全新的楔型設計內裝，相當豪奢的用料讓內裝有著前衛的造型但也不缺Cadillac一貫的豪華氣氛。

大型的液晶儀錶板乃是內裝的一大特色，中控檯上的全觸控式影音系統投入量產亦非難事，裝於前座椅背上的液晶螢幕亦採升降式設計，在不使用時可隱藏於椅背之內。

後座螢幕採伸縮式設計，應是未來XTS上市後的高階選用配備。

混動上身

XTS的動力配置採用時下在美國相當流行的Plug-in Hybrid設計，讓XTS在一定距離之內以純電動的方式行駛。而與電池模組搭配的引擎則是Cadillac目前已經廣泛運用的3.6升V6缸內直噴汽油引擎，電動馬達與汽油引擎搭配之後的最大動力輸出達350hp、40.8kgm，對應XTS的體型應已經相當足夠。

身為頂級的Platinum版本車款，懸吊系統當然也毫不含糊，Cadillac著名的電磁懸吊系統當然也出現在這部車上，除了確保一定的操控表現之外，也藉此提昇車輛的乘坐舒適性。

雖然Cadillac仍把XTS列為概念車，但車上的各項設計與裝置均相當成熟，我們相信這部車有機會在2011年底或是2012年初正式上市發售，以取代現行的DTS。劉建宏

車身採Cadillac的楔型設計概念，但整體線條變得更為優雅穩重