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柴油引擎發威「R」字輩Kia All New Sorento
2010.03.12 作者:CARNEWS

●5/7人座設定
●一體式底盤結構
●R柴油引擎
Price:20,495~29,795歐元
On sale:2009年3月
期待度=★★★☆☆(3顆)
當柴油引擎馬力愈作愈大,似乎就不只有低轉扭力大這一大好處,去年IAA車展Kia發表新一代的Sorento,當時即預告新車將搭載全新的「R」柴油引擎,
最大馬力輸出達194hp,比起2.4升汽油引擎還多出22hp,扭力更是夠嗆的43.1kgm,搭配升級的六速手自排變速箱,讓新車在動力方面的表現更讓人期待。
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| Kia Sorento的內裝風格相當簡潔,三環式儀錶呈現不俗運動氣息,整體的質感更優於前代車型 |
跑格更鮮明
事實上,新車值得期待的地方除了動力演進外,新世代的設計風格同樣讓人關注。新車的軸距縮短10mm,車身長度卻增長95mm;車寬不變,前後輪距則是加寬38及41mm,此外,車高也降低15mm加上前擋傾斜前移的A柱,創造0.38的低風阻係數,配上一體式車身結構,讓新車在on road的舒適性與操控性獲得長足的進步。
外觀上的進化讓新車看起來有更強的運動性,但SUV車款注重的功能性也是無庸置疑。Sorento以2.4升汽油車型五人座作為入門版本,2.2CRDi車款全為標準七人座車型,透過空間的分配滿足乘座需求,6/4分離後座與5/5分離的第三排能完全平躺收納與行李廂連成一氣,增添運用彈性。新車依動力、傳動方式及配備共有8個車型,換算台幣約為91.5~131.1萬!杜嘉豪
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| 新車內外都擁有出色的動人魅力,期望久未有動作的國內總代理能有新車導入計劃 |
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| Kia Sorento的動力規格整體向上,除了升級為六速自排外,原廠準備的2.4升Theta Ii汽油引擎表現不俗外,最引人注意的還是全新的「R」柴油引擎,2.2升的排氣量比起前代車型2.5升CRDi引擎,動力輸出增加36hp/3.1kgm之多,峰值扭力自1800轉即可爆發並持續至2500轉,搭配2WD車型的百公里加速為9.7秒,手排設定則為9.4秒,油耗與排碳量亦相對減少而符合EU5規範 |
| Kia Sorento | 2.4 | 2.2CRDi |
|---|---|---|
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 2359c.c. | 2199c.c. |
| 缸徑×衝程 | 88.0×97.0mm | 85.4×96mm |
| 壓縮比 | 10.5:1 | 16.0:1 |
| 最大馬力 | 172hp/6000rpm | 194hp/3800rpm |
| 最大扭力 | 23kgm/2000~2750rpm | 43.1kgm/1800~2500rpm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | ← |
| 輪胎規格 | 235/65/17 | 235/60/18 |
| 驅動方式 | FF | 4WD |
| 變速系統 | 六速手自排 | ← |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ← |
| 長/寬/高 | 4685/1885/1710mm | ← |
| 軸距 | 2700mm | ← |
| 車重 | 1590kg | 1760kg |
| 0~100km/h | 10.5秒 | 10.0秒 |
| 極速 | 189km/h | 189km/h |
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