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VW New Compact Coupe終於,VW總算有部正統Coupe?
2010.03.11 作者:CARNEWS

在今年的北美車展當中,VW展台上的這部雙門跑車顯得特別耀眼,這部車不單有著相當帥氣的外觀造型,內在的節能科技更是不可小覷……
這部名為New Concept Coupe的概念車(以下簡稱為NCC),乃是VW繼一公升概念車L1之後的最新力作,對於VW來說,2010年將會是極為忙碌的一年,除了表訂的大量新車將要上市之外,各式概念車更是接連不斷推出。
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| 內裝陳設確實比現行的Jetta看來更為豪華,非常實際的設計似乎也暗示著量產的高度可能性 |
強力目光磁鐵
NCC的標準雙門四座車體看來與Audi A5十分相似,幾乎像是A5換上現行Golf的水箱罩組合而成的車款,姑且不論NCC與A5間的相似度,這部車確實讓我們眼睛為之一亮,因為VW已經許久未推出正統的雙門四座Coupe車款,真要往前回溯,VW的上一部純正Coupe車款乃是1980年代的Jetta Coupe,距今已有將近30年的時光。
現行VW的產品陣線當中確實欠缺一部純正的雙門跑車,雖說VW並不缺乏Eos、Scirocco等敞篷車與雙門掀背車款,這些車輛雖然產品魅力十足,但畢竟都不是純正的雙門跑車,這也凸顯出VW產品陣線的缺口。
從NCC的外觀來看,這部車確實具備隨時可以投入量產的架式,全車沒有太過科幻的設計。NCC的車頭有著與Golf接近的神韻,除了雙柵式水箱罩外,保桿上的進氣口也採用蜂巢式結構,細部點綴更是與現行車款有著異曲同工之妙。
雖然VW並未公佈NCC的細節資訊,但這部車的車身尺寸與現行的Jetta相當接近,僅車高略降並將軸距與車身長度略微拉長,再加上近似Golf的細節設計,我們可以把這部車當作是下一代Jetta的雛形。
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| 寬大厚實的跑車化座椅十分搶眼,誰能想到竟是出現在Hybrid車款上 |
混動內在
若是仔細觀察會發現NCC在水箱罩上鑲進Hybrid字樣,這也意味著NCC的動力來源,VW為這部概念車裝上了一套全新設計的混合動力系統,有別於Up!-Lite的0.8升TDI雙缸柴油引擎與電動馬達的組合。NCC車上的混合動力系統感覺上更接近現實,根據VW方面所提供的資料指出,車上的動力原件是由一具輸出150hp的TSI引擎加上輸出27hp的電動馬達以及七速DSG雙離合器變速箱組合而成。用以儲存電能供NCC行駛的電池則是一具1.1瓩/小時的鋰離子電池,雖然與電動車相比,此一電池的容量相當迷你,但以足夠讓NCC在低速時以純電力驅動,並且在急加速時可同步使用兩種動力。
目前VW並未公佈車上TSI引擎的細節,但從150hp的動力輸出推斷,這具引擎極有可能是現行的1.4 TSI引擎;根據原廠所提供的資料指出,NCC的平均油耗為23.8km/l,二氧化碳排放量則為98g/km,雖然仍有比NCC油耗、排污更低的車款,但NCC卻有著頗為驚人的性能表現,不僅0~100km/h加速僅需8.6秒,極速更高達227km/h,有著幾近於現行Golf 1.4 TSI的性能(0~100km/h 8.0秒、極速220km/h)。
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| 獨立雙座的後座更強化了這部車的運動風格,Passat CC也採用了如此的設定 |
從先前推出的Up!-Lite與NCC不難看出VW準備在Hybrid市場上急起直追的野心,一方面推出究極節能的小型都會車款,另一方面亦準備推出如同NCC這般具備相當性能的Hybrid跑車,我們相信對大多數的消費者來說,如此的性能表現雖然並非猛爆怪獸,但肯定比那些超節能車款來得更具魅力。
Hybrid加上Coupe的組合確實有其賣點,傳統的Hybrid車款為了承載混合動力系統所需的電池、馬達等機構,大多是以大型房車、SUV作為平台,也因此讓Hybrid車款難以與性能、速度多做聯想。或許多數車商認為環保節能車款並不需要追求速度與性能,但對於VW來說,由於步入Hybrid領域的時機較晚,需要的是除了節能減碳之外的賣點,高性能Hybrid的設定剛巧可以讓VW用以殺出重圍。
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| 細看車內許多組件都與現行車款通用,特別值得注意的是中控檯上的大螢幕顯示著Hybrid動力系統的相關資訊 |
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| VW非常擅長於製造Hot Hatch,Scirocco正是一例,未來Jetta Coupe若是上市,定位將會高過此車 |
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| 在Golf大改款之後,根據慣例在一、二年內Jetta也會緊接著進行改款的動作,這也意味著大改款的Jetta應該會在2010年第三季左右上市,我們可把NCC當作是次世代Jetta的預告,但這部車的雙門車體卻又讓人感到相當迷惑,畢竟VW上次推出Jetta Coupe已是近30年前的事情。 對於未來是否會推出Jetta Coupe,直到目前為止VW的高層都不願意證實有如此的計畫存在,但若是從VW的產品陣線來看,VW的產品陣線確實缺乏類似Jetta Coupe定位的車款。而次世代的Jetta應該擁有更多樣的動力選擇,現行的各式TSI、TDI引擎應都會出現在這部車的引擎室之中,以提供消費者更多樣化的選擇 |
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| 若是NCC確實投入量產成為Jetta Coupe,這部車又該如何定位?我們認為這部車的產品定位Scirocco與Passat CC之間。與Scirocco相比,NCC的顯得較為優雅成熟,Boy-Racer的味道沒那麼重,而與Passat CC相比,這部車又不像CC那麼妥協,擁有純正的雙門四座設定。也因如此的產品定位,我們可大膽推測Jetta Coupe未來除了Hybrid混合動力之外,應還會推出2.0 TSI、3.0 TSI以及3.0 TDI等數種動力組合,而其中的2.0 TSI引擎應為經過調校的版本,至少擁有265hp以上的動力 |
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