Abt R8 5.2 FSI Quattro最大潛力發揮

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2010.03.03　作者：CARNEWS 　

●最大馬力輸出600hp
●0～100km/h：3.8秒、極速322km/h
●碳纖維配件利於配重

對於Audi的當家超跑R8 5.2 FSI Quattro，很多人都認為這部車的性能過於溫和，與其他同級對手相比有段差距，Abt提出的對策則是運用吸排氣強化、輔以電腦程式改寫調校的模式，使最大馬力上漲到600hp的境界，如此也讓0～100km/h加速與極速可進入到3.8秒、322km/h的境界，就Super Sports而言已有水準之內的表現了。

600hp的V10引擎調校讓R8成為真正的超跑，而碳纖維尾翼也增加了超高速行駛的穩定性

調校式改裝提昇75hp馬力

R8 5.2 FSI Quattro所搭載的90度夾角V10心臟，擁有8700rpm的最高容許轉速，以及活塞移動速度26.9m/s的能力，但公升馬力卻只是高性能引擎最起碼的100.9hp，相信這是原廠顧及缸內直噴穩定性和環保節能的保守調校，因此Abt僅運用輕度改裝手法，立刻能增加75hp馬力而導引出其最大潛能。

R8的另一個特點是，其車體為ASF單體鋁合金構成，同時採中置引擎四輪驅動設計，因此車重、平衡性得宜都是主要優勢。此外，Abt藉由參賽DTM的實戰經驗，還運用輕量化的碳纖維配件讓車身配重更為精確，且空力套件也經過重新設計，例如水箱護罩的導流性強化、追加前後下巴/側裙與尾翼，值得敘述的是，此Aero Kit後下裙腳的排氣出口位置亦有所變更，如此才能容納Abt的大口徑四出尾管。

最後，本車另配置BR 20吋輕量化鋁圈搭配寬幅跑胎，連同以上的修改就讓R8 5.2 FSI Quattro在加速、操控上有著更為犀利的表現。

空力造型更顯氣勢外，20吋的圈胎亦有助於發揮操控性

Abt對於Golf GTI的改裝向來是拿手好戲，在六代車型上也不例外，以動力方面來說，初步透過晶片改寫，就能使馬力從原廠210hp上漲至260hp，如果是灌入增壓值更大的程式搭配吸排氣強化，最高出力還能有300hp的水準，使0～100km/h加速進入6秒的境界。在操控的升級上，Abt則提供Low-down 30mm短彈簧、Hi-low Kit避震器、18或19吋輕量化鋁圈與345mm大碟等選項，外型美化並包括含LED日行燈的整組空力套件及四出排氣管，配合內裝配件的運動化設定後，簡直能以超級鋼砲形容之