近幾年全球各地傳出的氣候異常情況，讓人們更加重視二氧化碳排放對環境所造成的影響，汽車市場的環保規範更沒有鬆手的餘地，從現在到Euro5到即將施行的Euro6，嚴格的低排碳標準讓多家專門生產超跑的車廠只有加快研發環保動力的腳步。

六種Hybrid形式

其中最受矚目的就是Ferrari在2009年傳出將展開Hybrid油電複合動力的消息。實際上若不使用Hybrid油電複合動力系統，現今市面上的高性能超跑幾乎很難在符合Euro6的前提下還可以維持既有的性能水準，Hybrid系統也成了唯一救贖。Ferrari所設計的Hybrid系統多達六種形式，採Part-Time的4WD模式作動，可對應現今Ferrari或Maserati旗下所有車款的動力架構。

當然，接替F430的革新之作458 Italia更是Ferrari在2009年所不能忽略的一件大事，這款超跑界巨星此次展現更加大膽、前衛且融合性感曲線的造型與強悍性能，無疑將再次繼F430之後創下另一個銷售高峰。葉錦祥

Ferrari 458 Italia

光看外型就能感受這部458 Italia在空氣力學方面的絕佳演出，纖細且符合流體力學的線條輪廓，以更大的前擋風玻璃傾角與扁車頭造就出低重心的車體架構，而豐富的立體曲面亦讓458 Italia散發強烈的未來感。實際上這次458 Italia在空力設計方面的另一項特點就是降低氣流阻力，多個排氣孔與複雜的導流翼設計，讓458 Italia在時速200km/h便可產生高達140kg的下壓力，行車穩定性更高。
動力方面則是一具全新設計的4.5升V8缸內直噴引擎，可產生高達578hp/9000rpm的最大馬力，此數值代表平均每1公升排氣量可供應129匹馬力。而齒比分布更廣泛的新款雙離合器F1七速自手排與新一代高剛性鋁合金車架，在減輕動力負荷的同時也造就出只需3.4秒就能完成0～100km/h加速、極速達325km/h以上的優異性能。